DODO

Michal Menšík a Zdeněk Šoustal spouští venture studio V-Sharp Alpha

Majitel a CEO logistického startupu DoDo Michal Menšík a zkušený byznysman Zdeněk Šoustal společně spouští startupové venture studio, s nímž mají za cíl podporovat nadějné startupy především z oblastí e-commerce, logistiky a finančních technologií. Studio V-Sharp Alpha bude pomáhat startupům v rané fázi vývoje investicemi, ale také předáváním zkušeností, sdílením kontaktů a poskytováním poradenství na poli marketingových, právních či IT služeb.

Nová iniciativa dvojice Menšík – Šoustal reaguje na situaci, kdy se startupům v raných fázích rozvoje sice daří získávat různé formy finanční pomoci a podpory, ale ve skutečnosti jim k úspěchu málokdy stačí jen peníze investorů. Začínající firmy čelí celé řadě problémů a překážek, které jim brání dobrou základní myšlenku přetvořit ve funkční a dobře škálovatelný byznys. Michal Menšík, který stojí za úspěšným startupem DoDo, a majitel společnosti Reticulum Zdeněk Šoustal proto spouští venture studio, jehož účelem je pomoci startupům z regionu CEE tyto obtíže překonat a úspěšně růst.

„Z vlastní zkušenosti vím, že k úspěchu nestačí dobrý nápad a vstupní kapitál. Startupy často skončí v propadlišti dějin jen proto, že nejsou schopny správně nastavit byznysplán, zvolit vhodné IT řešení, správně řídit finance nebo si třeba zajistit dostatečně kvalitní právní služby. Proto spolu se Zdeňkem zakládáme venture studio, ve kterém nadějné startupy podpoříme nejen finančně, ale především předáváním cenného know-how, otevíráním těch správných dveří či třeba sdílením kapacit našich prověřených dodavatelů a poskytovatelů služeb,“ popisuje Michal Menšík, který stojí v čele DoDo i mateřské skupiny V-Sharp.

Cílem V-Sharp Alpha je tedy vyhledávat startupy s hodnotnými technologiemi, které mají potenciál inovovat svět e-commerce, hledat mezi nimi synergie a pomoci jim vyrůst. Pokud jde o samotné financování nadějných startupů, V-Sharp Alpha se chce zaměřovat primárně na seedové investice do výše přibližně 10-15 milionů korun. Tam, kde to bude dávat smysl, se ale Menšík se Šoustalem nebrání ani strategickým investicím v řádu desítek milionů.

„Pokud by se naskytla zajímavá příležitost, nechceme, aby nás limitoval nějaký předem nastavený strop. Cílem Alphy je primárně pomoci startupům v začátcích, ale pokud se naskytne firma se zásadním potenciálem, která by byla přínosem i pro ostatní subjekty v rámci V-Sharp Alpha, budeme uvažovat i v desítkách milionů korun,“ popisuje Zdeněk Šoustal, CEO, Reticulum, a. s., která investuje do nemovitostí, zemědělství i startupů napříč odvětvími.

Příslušností ke studiu V-Sharp Alpha startupy nezískají jen finanční podporu, ale také profesionální poradenství v oblastech financí, IT, marketingu, práva i byznysu a díky zapojeným partnerům také další nedocenitelné výhody jako zvýhodněný přístup ke cloudové výpočetní platformě Microsoft Azure nebo do zbrusu nových sdílených kanceláří PRAGA Office & Garden od Scott.Weber Workspace, kam se celý Menšíkův V-Sharp nedávno přestěhoval a obsadil prakticky celou budovu.

Koncentrace nadějných startupů do jednoho místa v srdci Karlína a bezprostřední blízkost samotným investorům je dalším prvkem, který startupům v rozvoji pomůže. „Vzájemná blízkost investorů a founderů je velmi důležitá, takže v rámci V-Sharp Alpha budeme vedení startupů vždy k dispozici,“ popisuje Michal Menšík a dodává, že předností venture studia V-Sharp Alpha bude také pružnost a rychlost všech procesů. Menšík sám pochází ze startupového prostředí a on i Zdeněk Šoustal dobře vědí, jak zatěžující mohou být zbytečné korporátní procesy. „Aby byl startup úspěšný a dokázal pružně inovovat, nesmí jej brzdit zdlouhavá administrativa,“ líčí Menšík.

Zásadním přínosem V-Sharp Alpha pro přidružené startupy budou také synergie mezi jednotlivými firmami, protože studio je poměrně úzce zaměřené na inovace v rámci e-commerce a souvisejících oborů, jako jsou logistika či fintech. Pro zapojené firmy tak vzniká příležitost strategických partnerství a „vzájemného otevírání dveří“ u svých klientů. V tom budou hrát důležitou roli i stávající firmy ze skupiny V-Sharp v čele s populárním logistickým startupem DoDo, který má na trhu již značné renomé a širokou síť kontaktů.

Mezi přednostmi V-Sharp Alpha pak nelze opomenout ani samotné osoby zakladatelů studia. Zatímco Michal Menšík je sám dravým „startupistou“, mezi jehož úspěchy patří třeba právě raketový růst logistického startupu DoDo či založení dalších úspěšných e-commerce firem jako Inveo či MailForce, Zdeněk Šoustal je ostřílený manažer se zkušenostmi z řady odvětví a do projektu přináší hlavně nadhled a zdravě konzervativní přístup.

„Věříme, že spojení nás dvou, tedy takto rozličných podnikatelů s různým přístupem k byznysu a různými zkušenostmi, může dát startupům cennou školu a na důležitých křižovatkách je posunout tím správným směrem. V kariéře jsme se Zdeňkem oba udělali nespočet chyb a věřím, že přínosem Alphy bude mimo jiné to, aby je mladé a nadějné startupy zbytečně neopakovaly,“ uzavírá Michal Menšík.

Startup DoDo již pro Tesco rozvezl dva miliony nákupů ve třech zemích Evropy

Logistický startup DoDo, který se specializuje na logistiku poslední míle, slaví důležitý milník. Pro britský maloobchodní řetězec Tesco již firma napříč českým, slovenským a maďarským trhem rozvezla 2 miliony nákupů. O rozvoz potravin z Tesca se stará již okolo 650 kurýrů ve 38 městech. Do konce roku 2021 má počet obsluhovaných měst vyrůst již na 50.

Spolupráce DoDo a Tesca byla zahájena již v roce 2017 a pro logistický startup Michala Menšíka se jednalo o jednu z průlomových B2B zakázek. Rozvoz nejprve probíhal v pilotním provozu z jediné pražské prodejny a postupně byl rozšiřován na další pobočky. V roce 2019 již společnost DoDo v České republice rozvozy nákupů z Tesca převzala naplno.

Tesco bylo jednou z prvních velkých značek, kterou startup přesvědčil, že díky agilnímu přístupu založenému na datech a vlastní logistické IT platformě dokáže nabídnout opravdu nadstandardní logistickou službu s důrazem na kvalitní uživatelskou zkušenost pro koncového zákazníka. Tesco navíc ocenilo i ekologický přístup firmy, která kromě pokročilých technologií pro hlídání efektivity dbá i na udržitelnost flotily – pro DoDo jezdí výhradně nové ekologické vozy na CNG.

S tím, jak firma DoDo rozšiřovala záběr do dalších měst, rychle rostl i objem objednávek. Zatímco v roce 2017, kdy spolupráce odstartovala, DoDo rozvezlo necelých 2 500 nákupů, v roce 2020 to bylo již více než 1,1 milionu. Spolupráce byla navíc rozšířena i za hranice – nejprve na Slovensko a na jaře 2020 také do Maďarska. Aktuálně DoDo obsluhuje již 38 měst a ještě v tomto roce jich plánuje pokrýt 50. 

„V rozvozu potravin se nám v rámci našich tří hlavních divizí momentálně daří nejlépe a neustále rosteme. Co je ale možná nejdůležitější, v segmentu potravin se nám daří také expandovat do zahraničí. Po úspěchu v Česku se nám podařilo spolupráci s Tescem rozšířit i na Slovensko a před rokem také do Maďarska, kde je o online nakupování skutečně velký zájem,“ popisuje expanzi úspěšné spolupráce s Tescem Martin Marek, Managing Director společnosti DoDo. 

Rychlý růst objemu přepravovaných nákupů a postupné navazování spolupráce s dalšími online supermarkety vedlo firmu DoDo až k loňskému založení specializované divize DoDo Fresh, která se soustředí právě na profesionální rozvoz a inovace v logisticky komplikovaném segmentu, jenž je náročný nejen na maximální efektivitu a přesnost, ale také na zachování teplotního řetězce. 

Právě divize Fresh je aktuálně v rámci portfolia společnosti DoDo nejúspěšnější. Silný růst meziročně přesahující 100 % však DoDo zaznamenává napříč segmenty – tedy i u divize DoDo Last Mile, která se soustředí na logistiku pro běžné e-shopy, a DoDo Express, která má na starosti expresní rozvoz jídla z restaurací pro značky jako KFC či Pizza Hut. V uplynulém roce 2020 firma rozvezla dohromady 2,6 milionu objednávek a utržila 500 milionů korun.

Jak na jarní údržbu v době lockdownu

Zanešené okapy, oprýskaný zahradní nábytek, ulomená násada na nářadí… S přicházejícím jarem začíná všem domácím kutilům i vášnivým zahrádkářům tradiční období oprav, úprav a zvelebování domu a zahrady po dlouhé zimě. Letos ovšem většina z nás stojí před překážkou v podobě zavřených hobbymarketů. Jak si sehnat vše potřebné na jarní údržbu bez dlouhého čekání?

Ačkoliv zahradní centra jsou v hobbymarketech otevřená, pro nářadí, barvy či jakékoliv další potřeby se už běžný zákazník nedostane. Bez IČO je tak téměř nemožné sehnat obratem třeba vruty, latě na opravu plotu nebo nové hrábě. Pokud nejste podnikatel, a především nemáte čas čekat na doručení zboží přes internet, využijte asistenční službu a pošlete si pro vše potřebné osobního DoDo kurýra.

Hobbymarkety dnes již standardně nabízejí službu click-and-collect. Z pohodlí domova si rezervujte nebo nakupte položky, které potřebujete, a pro připravenou zásilku vám na výdejní místo v prodejně zajede kurýr. Nemusíte platit vysokou cenu za dopravu ovlivněnou hmotností zboží, čekat, až se uvolní závozový slot a nestrávíte drahocenný čas na cestě. Elegantně tak vyřešíte i situaci, kdy jste v izolaci či karanténě, ale chtěli byste se doma pustit do oprav a chybí vám potřebné vybavení. Kurýr si navíc poradí i s objemnější objednávkou a zboží doručí až před dveře.

Rozbila se vám žárovka, upadla polička v kuchyni nebo jste prorazili duši v kolečku zrovna ve chvíli, kdy máte volné odpoledne na zahradě? Neztrácejte čas objížděním obchodů v dosahu nebo obvoláváním sousedů. Jednoduše přes webový chat nebo třeba Facebook Messenger napište kurýrovi, co zrovna akutně a obratem potřebujete. Najde vám dostupné zboží včetně ceny za jeho nákup a doručení, a vy už se o nic víc nemusíte starat. Cena za službu je pevně daná a nečeká vás tak žádné „překvapení“ v podobě přirážky za kilometry, čas navíc a podobně. V tom, abyste se pustili do jarních prací, už vám tak nic nebrání.

Více o službě DoDo najdete na https://idodo.cz/.

S rychlým doručením dvojnásobná útrata. Super zoo a DoDo ukazují, že online prodej s kvalitní logistikou se vyplácí

Nákupní chování Čechů se během uplynulého roku výrazně změnilo. Mnohem více nakupují online a roste i výše jejich objednávek. Ukazuje se, že jednou z klíčových pobídek motivujících k nakupování v e-shopech je jistota kvalitního a rychlého doručení. Uvědomuje si to také jeden z největších českých prodejců chovatelských potřeb Super zoo, který spojil síly se startupem DoDo. Logistická služba pro Super zoo rozváží objednávky po Praze a v tomto roce firmy společně plánují rozvoz zboží pro domácí mazlíčky rozšířit i do dalších měst v ČR. Součástí spolupráce obou firem je i charitativní rozvoz potřeb pro zvířata do útulků, přičemž letos se podařilo rozvést a darovat zboží v hodnotě takřka 4 milionů korun.

Oblíbený řetězec chovatelských potřeb Super zoo svým zákazníkům díky spojení s logistickým startupem DoDo dokáže objednávku doručit v přesně smluvený čas, a to klidně do hodiny od nákupu. Obsah online košíku nakupujících se nijak zvlášť neliší od toho na prodejnách. Co se ale liší podstatně, je hodnota objednávky. Nákupy s rozvozem kurýry DoDo mají v průměru dvakrát vyšší hodnotu než ty, které lidé uskuteční v kamenných prodejnách. Objednávky online navíc rapidně rostou. Jen v Praze vzrostl za poslední tři měsíce počet objednávek k rozvezení o třetinu.

Přestože je Super zoo původně kamenným hráčem, uvědomujeme si důležitost onlinu. Jedním z klíčových projektů minulého roku proto bylo mimo jiné spuštění nejrychlejšího rozvozu chovatelských potřeb po Praze. Jsme rádi, že jsme našli silného partnera, který byl schopný splnit naše požadavky na kvalitu a rychlost doručení. To, že jsme zvolili správně, potvrzují naši zákazníci, kteří si novou službu chválí a většina z nich ji po první zkušenosti využívá opakovaně. V roce 2021 máme společně s DoDo v plánu rozšířit službu do dalších velkých měst v České republice,“ popisuje důležitost rozvozu Pavel Kopřiva, Marketing a E-commerce manažer ze společnosti Super zoo.

Spolupráce Super zoo a DoDo dokládá, že péče o kvalitu online prodeje a následného doručení se jednoznačně vyplatí. Nabídka kvalitního rozvozu je ceněnou konkurenční výhodou, což potvrzuje například studie výzkumné agentury Perfect Crowd. Podle ní si až 84 % zákazníků zvolí takový obchod, který je schopen doručit zboží rychleji. Až 90 % zákazníků navíc rychlé dodání motivuje k opakovanému nákupu. Kvalitní doručení má zkrátka výrazný vliv na zákaznickou zkušenost a dokáže zvýšit pravděpodobnost, že zákazník nakoupí zboží ve vyšší hodnotě.

Logistická spolupráce s dobročinným přesahem

Stejně jako loni, také letos má rozvoz zboží ze Super zoo dobročinný přesah. Na konci minulého roku totiž na všech prodejnách Super zoo odstartoval další ročník vánoční sbírky pro útulky.  V rámci sbírky měli zákazníci možnost nakoupit zboží, které následně Super zoo předalo opuštěným psům a kočkám do 107 útulků po celé České republice. Celkem bylo díky zákazníkům Super zoo do útulků zavezeno zboží za takřka 4 miliony korun. Z pražských prodejen zboží do útulků rozváží právě DoDo.

„Mám velkou radost, že naše spolupráce se Super zoo nese výsledky. Dbáme na to, aby naši kurýři dokázali být skutečnými ambasadory daného obchodu, a na číslech online prodejů se to jasně projevuje. Pěknou třešničkou na dortu pak je, když našemu zákazníkovi můžeme pomoci nejen s komerčním rozvozem, ale i s dobročinnou iniciativou, jako jsou závozy zboží do útulků,“ chválí si spolupráci Michal Menšík, CEO startupu DoDo.

Daňové přiznání na dálku? Jde to i bez datové schránky

Týká se i vás povinnost podat daňové přiznání za rok 2020? První dobrou zprávou je, že letos nemusíte spěchat. Vláda totiž prodloužila lhůtu, během níž promine případné penále za opožděné podání, o jeden měsíc. Daňové přiznání tak stačí ve fyzické podobě odevzdat do 3. května 2021, elektronické dokonce až 1. června 2021. Novinek je ale pro letošek víc, přičemž jejich společným jmenovatelem je usnadnění celého procesu podání a minimalizace nutných cest na úřad. Jak tedy můžeme podat daňové přiznání i z pohodlí domova?

Portál mojedane.cz

Největší novinkou letošního roku je bezesporu spuštění online daňového portálu mojedane.cz, který provozuje Finanční správa. Daňové přiznání je zde možné podat elektronicky, nutné jsou však přihlašovací údaje. Momentálně je možné se do portálu zaregistrovat prostřednictvím elektronické identity, údajů k datové schránce nebo přístupovými údaji poskytnutými Finanční správou. Poté už je možné odeslat přiznání a zaplatit daň třeba přes QR kód.

Prostředky elektronické identity slouží k ověření totožnosti a k následné komunikaci s veřejnou správou. K přihlášení do portálu mojedane.cz můžete využít třeba nástroj mojeID, mobilní klíč eGovernmentu nebo občanský průkaz s čipem. Novinkou je možnost přihlášení přes tzv. Bankovní identitu, která slouží k ověření totožnosti v online prostředí. Propojení s nástroji veřejné správy zatím nabízejí dvě ze tří největších českých bank – Česká spořitelna a ČSOB.

Datová schránka a elektronický podpis

Pokud máte zřízenou datovou schránku, je vaší povinností podat daňové přiznání elektronicky, a to buď právě pomocí datové schránky nebo například využitím elektronického podpisu. Ten budete potřebovat ve chvíli, kdy se rozhodnete odeslat přiznání přes elektronické formuláře, které nabízí Finanční správa. Jejich výhodou jsou mimo jiné také automatické výpočty a kontrola správnosti zadaných údajů. Jestliže se rozhodnete pro datovou schránku, kterou si zřídíte třeba na nejbližším CzechPointu, můžete pak elektronicky komunikovat i s ostatními úřady a ušetřit si tak zbytečné cestování.

Kurýr

Nerozumíte si s elektronickými formuláři, nestihli jste si ověřit elektronickou identitu a nebo prostě jen preferujete podání fyzickou cestou? I tak se můžete vyhnout návštěvě finančního úřadu a vše vyřídit z domu, což oceníte obzvlášť nyní v době pandemie a nejrůznějších omezení. Vytištěné a vyplněné přiznání jednoduše pošlete přes kurýra, který ho na finanční úřad doručí za vás. V Praze tuto službu nabízí třeba asistenční služba DoDo, po které můžete poslat nejen daňové přiznání, ale také povinné přehledy pro zdravotní pojišťovnu a Českou správou sociálního zabezpečení, které je nutné odevzdat do měsíce od podání daňového přiznání.

Přezutí na letní pneumatiky v době epidemických opatření? Jde to i z domova

Se stoupajícími teplotami se jako každý rok do popředí dostává nutnost připravit své auto na jaro, a to včetně výměny zimních pneumatik za letní. Zdravotní rizika i případná omezení pohybu spojená s pandemií koronaviru však mohou být komplikací, která vás od přezutí na „letňáky“ odradí. Dobrou zprávou je, že existují služby, díky kterým nebudete kvůli přezutí muset „vystrčit paty z domu“.

Za zmínku stojí třeba služba DoDo Car. Proškolení osobní asistenti dobře známého startupu DoDo umí vyřešit veškeré „pochůzky“ spojené s automobilem za vás, přičemž řeč zdaleka nemusí být jen o přezutí. V případě zájmu za vás „doďák“ zajede také třeba do myčky či do servisu a vyřídit umí dokonce i STK. Služba funguje v Praze, 7 dní v týdnu od 8:00 do 20:00 a objednat si ji můžete z pohodlí domova přes SMS nebo Facebook Messenger. Přezutí tak hravě a z bezpečí domova zvládnete i v této nelehké době.

Kdy přesně přezout?

Zimní období je v České republice definované dle §40a zákona 361/2000 Sb. a končí 31. března. Po uplynutí posledního březnového dne tedy zároveň zaniká povinnost mít na svém vozu zimní pneumatiky. Přezutí na letní gumy oproti tomu ze zákona povinné není, neznamená to ale, že byste mu neměli věnovat pozornost. Důležitou roli při přechodu na letní nápravu hraje především teplota – nejideálnější doba na přezutí je v období, kdy se průměrná venkovní teplota pohybuje okolo 7 až 8 °C, což většinou odpovídá období první poloviny dubna.

Jezdit celoročně na zimních gumách se rozhodně nevyplácí

Mávnout nad přezutím rukou a jezdit na zimním obutí i během teplých měsíců rozhodně není dobrý nápad. Jak zimní, tak i letní pneumatiky jsou totiž navržené a vyrobené tak, aby svými vlastnostmi odpovídaly stavu a povrchu silnice v daném ročním období. Aby se pneumatiky chovaly optimálně ve vztahu k povrchu a okolní teplotě, liší se nejen vzorkem, ale i materiálem.

Co to znamená v praxi? Autotesty například dokazují, že na suché vozovce při teplotě 20 °C mají auta se zimními koly až šestkrát delší brzdnou dráhu. Stejně tak může materiál zimních pneu při vyšších venkovních teplotách měknout, což vede k rychlejšímu opotřebování. Oproti tomu letní gumy mají v teple mnohem lepší přilnavost k povrchu vozovky, tudíž se lépe ovládají a celkově se zkracuje i brzdná dráha. Výsledkem celoročního ježdění na zimních gumách tedy obvykle není úspora, ale spíše zbytečná finanční ztráta.

Potřebná výměna

Při pořízení nových letních pneumatik se hloubka jejich dezénu pohybuje kolem 7 až 8 mm, přičemž dle platných předpisů se tento parametr nesmí dostat pod hodnotu 1,6 mm. Je však dobré mít na paměti, že gumy stárnou i bez ohledu na snižování hloubky vzorku. Zda už náhodou není čas na nové, poznáte i podle takzvaného DOT kódu, který naleznete přímo na pneumatice – poslední čtyři čísla totiž značí týden a rok výroby dané pneumatiky. Gumy byste měli dle obecných doporučení měnit zhruba každých šest až osm let.

Startup DoDo díky vylepšení IT platformy o 11 % snížil nehodovost a o pětinu lépe vytěžuje vozidla

Logistický startup DoDo svůj úspěch dlouhodobě staví na technologiích a investicích do své IT logistické platformy. Přístup založený na sběru a analýze dat se společnosti vyplácí při plánování tras a vytížení vozů, nastavování skladových procesů a v neposlední řadě také při správě vozového parku. Právě na tuto oblast se startup v posledních měsících zaměřil a ve spolupráci se společností BizzTreat se mu díky datům podařilo o 20 % zvýšit efektivitu a vytěžitelnost vozidel. Za pouhé tři měsíce pak startup o 11 % snížit nehodovost.

V rámci spolupráce s datovými analytiky z BizzTreat se logistický startup zaměřil na hlubokou analýzu procesů spojených se správou vozového parku. Ten se totiž během posledních tří let rozrostl z jednotek aut na aktuálních 600 vozů a hlídání všech potřebných parametrů spojených s provozem vozu se tedy značně zkomplikovalo.

Díky implementaci nových analytických nástrojů má nyní DoDo čtyřikrát denně k dispozici komplexní report o celé flotile i každém jednotlivém voze. Firma tak může mnohem snáze přizpůsobovat vytížení jednotlivých vozů tak, aby bylo každé auto využito maximálně efektivně. Díky tomu se podařilo o 20 % zvýšit efektivitu rozvozů a obchodním partnerům tak nabídnout o pětinu více volné kapacity. Proces generování reportů napříč všemi segmenty je navíc plně automatický, což zaměstnancům šetří zhruba 500 hodin práce ročně.

Kromě posunu vstříc maximální utilizaci vozového parku pak firma učinila také velký pokrok na straně monitorování dat souvisejících s provozem samotných vozidel. „Doby, kdy jsme měli pár aut, jsou pryč, a nároky na datovou analýzu procesů spojených s naší flotilou postupně výrazně vzrostly. Během posledních měsíců jsme proto věnovali velké úsilí tomu, abychom byli schopni v naší logistické platformě sledovat, pokud možno, vše, co s provozem našeho vozového parku souvisí, od nákladů, přes plánované servisní úkony, až po hlídání nájezdů zakotvených v leasingových smlouvách,“ popisuje Ondřej Seer, šéf produktu ve společnosti DoDo.

Díky pokročilému BI reportingu je startup DoDo schopen sledovat aktuální počet vozidel v servisu, průměrnou dobu servisu, náklady na provoz každého jednotlivého vozidla, které zahrnují leasing, nehody, reklamní polepy, pokuty apod., dále plánované servisní úkony včetně přezouvání a v neposlední řadě také informace spojené s leasingovými smlouvami na daná auta. Díky tomu může startup snadno a exaktně vyhodnocovat i spolehlivost a nákladovost jednotlivých modelů vozů ve vozovém parku.

Všechna data je možné sledovat v čase a jsou kategorizována dle modelů vozidel, poboček, zemí, zapojených partnerů a podobně. „Neustálé porovnávání dat nám umožňuje snadno odhalit nesrovnalost nebo neefektivitu na konkrétní pobočce a následně ji řešit. Díky tomu se nám daří neustále vylepšovat efektivitu rozvozů, hledat slabé články v logistickém řetězci a našim zákazníkům přinášet lepší a lepší služby,“ popisuje Seer

Mezi sledovanými daty nechybí ani detailní údaje o nehodovosti, kterou se díky aktivním opatřením podařilo snížit o 11 % za pouhé tři měsíce. Za tímto účelem jsou detailně sledovány jednotlivé události konkrétního kurýra a vozidla. Startup DoDo je schopen identifikovat prudké zatáčení, brždění i nepřiměřenou akceleraci, a díky tomu získá celkový přehled o jízdním stylu kurýra.

„Kurýři jsou dle naměřených hodnot rozřazeni do tří kategorií a v dlouhodobém horizontu vidíme, že toto řazení zřetelně koreluje s počtem nežádoucích událostí. Každý vedoucí pobočky dostává pravidelný týdenní BI report s přehledem svých kurýrů, na jehož základě můžeme naše nejlepší řidiče odměnit, a naopak dále pracovat s těmi, jejichž jízdní styl neodpovídá našim vysokým nárokům. Díky tomuto přístupu se nám daří nejen šetřit náklady, ale především udržovat naši skvělou reputaci a dělat maximum pro bezpečí na českých silnicích,“ doplňuje Ondřej Seer.

Vylepšení implementovaná ve spolupráci s datovými analytiky z BizzTreat jsou dalším krokem společnosti DoDo ve zdokonalování vlastní logistické platformy interně zvané GAIA. DoDo již na vývoj této platformy vynaložilo desítky milionů korun, a to s dlouhodobým cílem vnést do logistiky maximální efektivitu, a tím přinášet úlevu městům zahlceným auty. Vylepšování logistických procesů má rovněž za cíl kontinuálně zlepšovat služby pro zákazníky v segmentu e-commerce.

Matej Zabadal je novým ředitelem investic skupiny V-Sharp Ventures

Na pozici ředitele investic do skupiny V-Sharp Ventures nastoupil Matej Zabadal (26). Skupina V-Sharp se soustředí na zvyšování efektivity v e-commerce a její součástí je i logistický startup DoDo. Matejovým úkolem v novém působišti je především posilovat pozici společnosti coby preferovaného investora pro startupy v oblastech e-commerce, logistiky a fintechu, hledat nové investiční příležitosti a aktivně podporovat rozvíjející se projekty, které do skupiny spadají. Zabadal do V-Sharpu přichází z pozice hlavního analytika investiční skupiny DRFG.

Před nástupem do V-Sharpu Zabadal působil v DRFG téměř pět let. Z investičního analytika v oblasti telekomunikace se postupně přesunul do pozice, kdy byl zodpovědný za analýzu, strukturu, vyjednávání a realizaci private equity transakcí o celkovém objemu přibližně miliardy korun. Firmu v roce 2020 opouštěl jako hlavní analytik investičních projektů napříč celou skupinou a manažer zodpovědný za fondový byznys společnosti.

Ze skupiny V-Sharp Ventures, do které spadá i nejrychleji rostoucí firma v Česku – logistický startup DoDo – chce Zabadal vybudovat zásadního hráče v oblasti podpory a rozvoje startupů, rozvíjet úzkou spolupráci mezi novými startupy a původními firmami ze skupiny a nastavit procesy a řízení skupiny tak, aby mohla být efektivně a úspěšně rozšiřována o další inovativní projekty.

Finanční injekce se začínající firmě vždy hodí, ale pomoc startupům rozhodně nemůže být jen o penězích. Chceme se od ostatních investorů odlišit schopností sdílet zkušenosti a odborné znalosti napříč skupinou, otevírat partnerským startupům správné dveře a aktivně jim pomáhat byznys zdravě rozvíjet,“ popisuje ambice V-Sharpu Matej Zabadal a dodává:

„Naše síla spočívá i v tom, že jsme díky užšímu zaměření schopni dobře vytipovávat nové trendy, technologie a v neposlední řadě osobnosti, které dokáží proměnit konkrétní odvětví. Dobrým příkladem je DoDo, ve kterém šéf V-Sharpu Michal Menšík spatřil potenciál již ve velmi rané fázi a po akvizici v roce 2016 jej rozvinul v jasného lídra oboru.“

Skupina V-Sharp Ventures, založená podnikatelem Michalem Menšíkem, si klade za cíl zvyšovat efektivitu v rychle se rozvíjejí e-commerce, a to primárně s využitím technologických inovací. V současnosti V-Sharp zastřešuje úspěšnou a rychle se rozvíjející logistickou a asistenční službu DoDo, e-commerce akcelerátor Inveo nebo startup Ydistri pro optimální redistribuci zboží v rámci poboček řetězců.

Květiny jako valentýnská nezbytnost. Jak vybrat ty nejkrásnější a vyhnout se faux pas?

Okouzlujícími kyticemi můžete lásku a náklonost vyjadřovat po celý rok, a na svátek svatého Valentýna to platí dvojnásob. Květiny dokážou vykouzlit úsměv na tváři každé ženy a zároveň se jimi dá mnohé vyjádřit. Jejich darování je ale také z velké části spjaté s nepsanou etikou. Nesprávnou barvou nebo počtem květů se tak můžete před svoji drahou polovičkou dopustit nechtěného faux pas. Na co byste si tedy při hledání správných květin měli dát pozor? A jaké druhy jsou pro letošní únorovou oslavu lásky nejvíce trendy?

Sázka na jistotu

Muži často na Valentýna jdou na jistotu a jako dárek volí klasické rudé růže. Není ale od věci čas od času vykročit z komfortní zóny a sáhnout po méně tradičních květinách, případně po jejich originálních kombinacích. V poslední době jsou stále oblíbenější například pivoňky, jiřiny nebo také bohaté pryskyřníky. Vedle nešlápnete ani s tradičními tulipány. Letos k nim ale zkuste přidat Gypsophilu – též známou jako nevěstin závoj – která v posledních letech zažívá v oblíbenosti obrovský návrat. Kromě klasické bílé varianty letos letí také duhová verze v odstínech modré, bílé, fialové a růžové.

Na barvě záleží

Červené, rudé nebo růžové květy, ty všechny symbolizují především lásku, náklonost, vášeň a krásu. Pro svátek svatého Valentýna jsou tedy jako dělané. Chybu neuděláte ani přidáním bílých akcentů, které odkazují k čistotě, nevinnosti, mládí, pokoře a skromnosti.

Jakým barvám se naopak během Valentýna raději vyhnout? Svoji polovičku nemusíte úplně potěšit žlutou či oranžovou kyticí. Tyto odstíny totiž spíše než lásku a silné partnerské pouto symbolizují přátelství, štěstí, nový začátek a chuť do života. Mnohem více se tedy hodí jako dárek pro rodiče, gratulace k promoci či jako forma poděkování například pracovní kolegyni či kamarádce.

Originální balení potěší

Pokud chcete partnerku překvapit, vsaďte místo klasického uvázání do kytice na originální květinový box, které seženete v různých velikostech i tvarech. Pro oslavu Valentýna se především hodí ty ve tvaru srdce. Květinové boxy seženete například v online květinářství Florino, odkud vám je až ke dveřím a ve vybranou hodinu doručí kurýr DoDo. Přípravy na Valentýna tak letos můžete zvládnout zcela v klidu, bezpečí a pohodlí domova.

Kytice jsou dostupné ve dvou provedeních – červená verze obsahuje čtyřicet červených růží v kombinaci s bílou Gypsophilou a v růžovém boxu zase najdete mix čtyřiceti bílých a růžových růží, též doplněných o drobná kvítka nevěstina závoje. Pokud ale dáváte přednost klasice, na Florinu najdete i širokou nabídku běžně vázaných kytic.

Více na: www.florino.cz/valentyn

Logistický startup DoDo pokračuje ve strmém růstu. Za rok 2020 utržil půl miliardy a chystá se do Německa

Technologický startup DoDo, spadající do portfolia investiční skupiny V-Sharp Michala Menšíka, má za sebou další mimořádně úspěšný rok. Společnost rozvezla více než 2,6 milionu objednávek a navýšila své tržby na 500 milionů korun. V letošním roce chce DoDo na svůj 100% růst navázat a poprvé cílí na miliardový obrat. Kromě dalšího rozšiřování služeb v České republice, na Slovensku, v Polsku a Maďarsku k tomu má dopomoci i chystaná expanze na německý trh a do Bulharska.  

Významný nárůst obratu i objemu přepravených zásilek doprovázelo i nabírání nových kurýrů, kterých DoDo zaměstnává již přes 1 200. Rozrostla se také flotila rozvozových vozů s ekologickým pohonem na CNG – meziročně z 350 na 600. Díky významnému nárůstu poptávky po logistických službách i úspěšné expanzi firma za uplynulý rok odbavila na 2,6 milionu objednávek, což je o 1,4 milionu zásilek více než v předchozím roce. 

DoDo chce rychlé tempo růstu i expanze udržet také v roce 2021, pro který si startup jako hlavní ambici stanovil překonat tržbami hranici jedné miliardy korun. K naplnění ambiciózního cíle má výrazně pomoci expanze do Bulharska a Německa. „V Bulharsku a Německu vnímáme velmi vysokou poptávku po službách kvalitní, rychlé a přesné logistiky, a navíc již finalizujeme první obchodní dohody s významnými hráči z retailu i e-commerce, kteří na těchto trzích působí a logistiku chtějí řešit s námi,“ komentuje Michal Menšík, CEO DoDo.

Úspěch DoDo a jeho rapidní růst rozhodně není jen výkyvem způsobeným koronavirovou krizí a s ní spojenými změnami v zákaznickém chování. Dokazuje to i fakt, že se technologický startup na podzim minulého roku umístil na 2. místě v žebříčku Deloitte Technology Fast 50, který oceňuje nejrychleji rostoucí firmy ve střední Evropě. DoDo se tak stalo vůbec nejrychleji rostoucí firmou v Česku, přičemž mezi lety 2016 a 2019 firma zaznamenalo růst ve výši takřka 8,5 tisíce procent.

Kontinuální růst DoDo lze připsat jak otevírání nových logistických divizí a zakázek, tak i posilování obchodních vztahů s klíčovými partnery, a to zejména v segmentu rozvozu potravin. Právě rozvoz potravin, pro který startup založil specializovanou divizi DoDo Fresh, byl loni pro DoDo vůbec nejsilnější oblastí. Divize Fresh již při vypuknutí první epidemiologické vlny v březnu 2020 zaznamenala zhruba 50% nárůst objednávek z partnerských online supermarketů Košík či TESCO a nadále svoji pozici v rámci celého startupu posilovala.

„Vedle potravin se nám velmi dařilo také v rozvozu zásilek e-shopů. Koronavirová krize významně urychlila digitalizaci, jíž se mnozí obchodníci dosud vyhýbali, protože ji nepovažovali za nutnou. Už na jaře si ale ověřili, že být online je pro další fungování v byznysu naprosto nezbytné. Jsem rád, že se nám daří služby upravovat na míru potřebám každého konkrétního klienta a oslovovat tak jak velké retailové hráče, tak i malé obchodníky s velmi specifickými požadavky na logistiku. Víme, že právě naší flexibility si naši zákazníci velmi cení,“ komentuje Michal Menšík.

Od roku 2017, kdy firmu převzal Michal Menšík, klade DoDo velký důraz na svůj technologický rozvoj, a to především v oblasti vlastní IT logistické platformy. Díky ní může DoDo maximalizovat efektivitu plánování tras i směn a v reálném čase vyhodnocovat logistický provoz. Také v minulém roce se logistická platforma dočkala významných inovací, přičemž vyvinut byl například automatizovaný robo-dispečer, který zajišťuje koordinaci rozvozů hotového jídla z restaurací KFC, a za pozornost stojí také novinka v podobě sledování polohy kurýra v reálném čase, aby měl zákazník dokonalý přehled o tom, kdy přesně mu zásilka dorazí.

V rámci dalšího rozšiřování svých logistických služeb plánuje DoDo svou logistickou platformu prostřednictvím modelu „software as a service“ nabízet i externím partnerům a chce se soustředit také na rozvoj programu pro franšízové partnery. Díky zapojení externích partnerů bude služba moci rychleji růst a dříve se dostat třeba i do vzdálenějších českých regionů.

Rok 2020 byl rokem, kdy bylo potřeba adekvátně reagovat na příchod pandemie a s ní spojené změny zákaznických potřeb. Hned během prvního týdne po zavedení první celostátní karantény startup DoDo rozběhl rozvoz Hotovek od online supermarketu Košík.cz. Za schopnost rozvážet tisíce jídel týdně a okamžité vytvoření nových pracovních příležitostí si vysloužil umístění v první desítce v kategorii E-commerce inspirace v anketě Křišťálová lupa. Startup během koronakrize pomáhal také prostřednictvím svého projektu DoDobrovolník, v rámci nějž mimo jiné rozvážel ochranné pomůcky i jídlo do nemocnic a potřebným. Před Vánoci pak DoDo s online květinářstvím Florino spustily projekt, díky němuž si lidé mohli objednat individuálně nafocené a natočené vánoční stromky z pohodlí a bezpečí domova.