Technologická agentura Inveo, která se specializuje na tvorbu komplexních e-commerce řešení a má za sebou velké projekty pro značky jako ASKO, Alpine Pro, L’Oréal, Teta, J&T Banka a další, má nového CEO. Do čela agentury se postavil Jaroslav Holý, jehož cílem bude přetvořit Inveo v marketingový a byznysový hub pro celou e-commerce scénu i domovskou skupinu V-Sharp, pod níž spadá také logistický startup DoDo nebo venture studio V-Sharp Alpha.

Agentura Inveo založená Michalem Menšíkem se již přes 10 let soustředí na tvorbu komplexních e-commerce řešení, a to od tvorby e-shopů přes přípravu marketingové strategie a její exekuci až po profesionální direct-mailing s pomocí vlastního nástroje MailForce. Nyní chce Inveo posílit svou kompetenci plnohodnotné marketingové agentury a vedle technologicky náročných projektů uspokojit také poptávku ze strany firem, které hledají komplexnější řešení – od stavby webů přes proměnu vizuálního stylu až po pokrytí komunikace na sociálních sítích.

Na této cestě Inveo povede nový CEO Jaroslav Holý, který se mimo jiné 13 let pohyboval v segmentu hraček v rámci trhů střední a východní Evropy. Byl také marketingovým ředitelem CzechInvestu nebo investiční skupiny Natland či startupu SIGNI zaměřeného na elektronické podpisy. S agenturou Inveo se setkal při svém působení jako Managing Director úspěšného projektu oživení a přestavby HyperInzerce.

„Chceme být stále první volbou pro technologicky náročné projekty z oblasti e-commerce, ale vnímáme jako zásadní také to, aby se z Inveo stal plnohodnotný byznysový akcelerátor pro celý trh i pro projekty z naší skupiny. V-Sharp prostřednictvím svého venture studia V-Sharp Alpha investuje do nadějných startupů a Inveo těmto firmám dokáže pomoci jak s vývojem, tak i marketingem,“ dokresluje aktuální směr Inveo nový CEO Jaroslav Holý a dodává: „Inveo má obrovskou zkušenost a perfektní znalost aktuálních technologií. Umíme dobře pracovat s designem i samotným produktem. Má role je vše správně poskládat a nabídnout klientům ucelený balíček, kterému může v našem regionu konkurovat jen málokdo.“

Dobrým příkladem přínosu Inveo pro startupy ze segmentu e-commerce je příběh logistické firmy DoDo, kterou Menšíkovo Inveo koupilo od KKCG Karla Komárka. S pomocí Inveo DoDo během pěti let vyrostlo z malé B2C služby o dvou vozech ve významného mezinárodního hráče na poli logistiky poslední míle, jehož flotila aktuálně čítá přes 800 vozů a balíčky pro DoDo rozváží 1 800 kurýrů. Daří se přitom i samotnému Inveu: 

„Inveo za poslední roky ušlo obrovskou cestu. Z malého developerského týmu vznikla perfektně fungující agentura s širokým portfoliem služeb i pro ty nejnáročnější klienty. Nyní je čas se více zaměřit na podporu startupů a projektům v rámci V-Sharp Alpha poskytnout kvalitní technologickou, byznysovou i marketingovou podporu pro další růst, abychom mohli zopakovat úspěšný příběh DoDo,“ popisuje zakladatel a dodnes i majitel Inveo Michal Menšík.

Kromě „nakopnutí“ logistického startupu DoDo se Inveo může pochlubit také řadou dalších rozsáhlých projektů na poli e-commerce, a to včetně vytvoření online outletu pro oblíbenou českou značku Alpine Pro, tvorby nové vizuální identity pro Mezinárodní hudební festival Český Krumlov nebo celkové přestavby inzertního portálu HyperInzerce, ze kterého chce Inveo do tří let udělat jedničku na trhu.

Startup DoDo se stává důležitým partnerem RunCzech a na významných běžeckých závodech včetně 25. ročníku Volkswagen Maratonu Praha se bude starat o logistické zázemí. Lídr v oblasti městské logistiky bude mimo jiné zásobovat občerstvovací stanice a pomůže rovněž se zajištěním televizních přenosů ze závodů.

Startup DoDo uzavřel s RunCzech tříleté partnerství a stává se oficiálním poskytovatelem city logistiky pro populární běžecké závody včetně maratonu a půlmaratonů, které se konají po celé České republice. Součástí série RunCzech je i akce světových rozměrů Volkswagen Maraton Praha.

DoDo bude na běžeckých akcích zásobovat občerstvovací stanice, doručovat občerstvení do zázemí závodů a zajistí motoristickou podporu pro sportovní reportéry i trenéry elitních běžců. Vedle toho bude také doručovat závodníkům diplomy nebo třeba vozit piknikové boxy a startovní čísla pro běžce, kteří se zúčastní O2 Pražské štafety.

„Běhání je vášní mnoha lidí a pro nás jsou závody RunCzech další příležitostí, jak ukázat, v čem DoDo vyniká. Dokážeme rychle, efektivně a spolehlivě doručovat prakticky cokoli a kamkoli,“ komentuje novou spolupráci Michal Menšík, CEO startupu DoDo. „Závodů RunCzech se často účastní vytížení lidé pracující v kanceláři, což jsou zároveň lidé, kteří s velkou oblibou využívají asistenčních služeb DoDo,“ vysvětluje Michal Menšík, proč se DoDo pustilo právě do spolupráce s RunCzech.

RunCzech je pro DoDo další z řady silných partnerů. Logistický startup totiž vedle osobních kurýrních služeb působí v segmentu B2B a rozváží pro řadu významných e-commerce a fast food hráčů na trhu včetně firem jako Mall.cz, Nespresso, KFC, PizzaHut a dalších.

Zdroj fotografií: RunCzech

Logistický startup DoDo se dostal mezi 21 finalistů regionu V4 v rámci soutěže Startup World Cup. Soutěž, ve které startupy soutěží o půl milionu dolarů a postup do celosvětového finále, bude vyhlášena 10. dubna v pražském Kongresovém centru, kam se sjedou startupy, investoři a podnikatelé z celé Evropy. DoDo tak slaví další úspěch na startupové scéně a opět dokazuje, že si jeho inovací všímají odborníci z celého světa.

Startupová soutěž Startup World Cup, která si jako stěžejní otázku klade „What’s Next, Europe?“, má za cíl propojovat talentované startupy a také upozorňovat na přidanou hodnotu mladých firem. Vítězný evropský startup získá investici v hodnotě půl milionu dolarů a titul evropského šampiona. Výherce zároveň postoupí do světového finále, které se bude konat v květnu v Silicon Valley a kde se soutěží o další milion dolarů.

Pro české startupy vede cesta do celoevropského finále přes finále regionální, kam se ze stovek startupů z regionu Visegrádské čtyřky probojoval i inovativní logistický startup DoDo spadající pod společnost Inveo. Česká firma zaměřená na městskou logistiku se probojovala do úzkého výběru 21 finalistů, kteří mají šanci se dostat mezi naprostou světovou elitu. DoDo firmám zajišťuje komplexní řešení na poli poslední míle a v segmentu B2C působí jako kurýr s prvky concierge.

DoDo vyniká vlastním logistickým systém GAIA pro koordinaci zakázek, kurýrů a aut, který firmě umožňuje efektivně plánovat a zajistit, aby nepřišel vniveč ani jediný projetý kilometr, hodina lidské práce nebo místo v zavazadlovém prostoru. Český startup totiž působí v náročném segmentu poslední míle, který klade vysoké nároky na správnou koordinaci.

„Městská logistika je jednou ze základních výzev moderní ekonomiky. Nejen kvůli boomu e-shopů roste objem zboží přepravovaného po městě a vedle toho také požadavky na rychlost a kvalitu doručení. Například podle studie McKinsey&Company má trh se same-day delivery vyrůst do roku 2025 až dvacetkrát. Naším cílem je, abychom na to byli dokonale připraveni. Je tedy naprosto klíčové mít technologickou platformu, která dokáže doručení maximálně zefektivnit a propojit logistiku s ostatními technologickými segmenty – od e-shopů přes IoT až třeba po prvky smart city,“ vysvětluje Michal Menšík, CEO startupu DoDo.

Pro společnost DoDo tato finálová účast není jediným úspěchem na startupové scéně z poslední doby. Koncem minulého roku se DoDo stalo prvním českým projektem, který byl vybrán do renomovaného programu ScaleUp, který zaštiťuje Innovation Hub od innogy, startupový startovač Catapult a rovněž světoznámá Wayra, startupový inkubátor spadající pod Telefónicu. Letos bylo DoDo vybráno také do programu PwC Scale, který rychle rostoucím startupům pomáhá ve škálování a s přerodem ve velké etablované společnosti. Nejnovějším úspěchem je pak účast ve finále v právě probíhající soutěži CEE Startup Challenge III, za kterou stojí známá startupová platforma Vestbee.

• Čtyřnásobný nárůst počtu objednávek oproti loňskému roku
• Tým se rozšířil na 400 kurýrů a 140 aut
• Rostoucí síť klientů využívajících službu last mile delivery

Startup DoDo z portfolia e-commerce akcelerátoru Inveo dále strmě roste. Chytrá kurýrní služba vykázala meziroční více než 500 % růst a obrat ve výši 60 milionů. Spolu s tím došlo i k navýšení počtu kurýrů, kteří v Praze, Brně, Plzni a Bratislavě plní přání zákazníků, na více než 400. Počet odbavených zásilek za rok 2018 vzrostl na téměř půl milionu. V roce 2018 se DoDo chystá expandovat do zahraničí.

Od založení v roce 2016 služba DoDo neustále roste, a to i díky B2B spolupráci s partnery, kterým poskytuje servis v oblasti tzv. poslední míle. K doručení svého zboží ji využívají obchody jako Mall.cz, Comgate, Datart, iStyle, Urbanlux a další. Kurýři DoDo také rozvážejí fast food občerstvení společností KFC, Burger King, Pizza Hut nebo Bageterie Boulevard.

V uplynulém roce se počet objednávek DoDo zčtyřnásobil. Auta společnosti, kterých je aktuálně 140, za rok najezdila téměř 7 milionů kilometrů a kurýři pěšky ušli skoro 8 tisíc kilometrů a za využití MHD pěšáci urazili po Praze 13 tisíc kilometrů. „Naši kurýři jsou v 31 % studenti, kteří mají blízko k firemní filozofii DoDo a zároveň vítají pohyb v terénu. Ze 77 % jde o muže, přičemž věkový průměr u kurýra je 25 let,“doplňuje Michal Menšík, CEO DoDo.

Zákazníkům kurýři DoDo pomáhali vloni řešit řadu standardních i méně obvyklých problémů – od odchytu kobylky přes zavření okna až po držení stolu v restauraci kvůli rande. Nejmenší doručenou věcí byla SIM karta do mobilního telefonu, nejvíc práce pak dalo křeslo a vánoční stromeček.

I v roce 2018 se služba DoDo zapojila do aktivit na podporu společenské zodpovědnosti. Společnost tak věnovala kapacitu svých kurýrů například při sbírce potřeb pro školáky z dětských domovů a pomohla také při doručování dárků organizace Radost dětem pro onkologicky nemocné děti.

V rámci aktivní snahy o ochranu životního prostředí se společnost přihlásila k závazku čisté mobility a v jeho duchu má 95 % využívaných automobilů pohon na CNG. Zároveň zavedla cyklokurýry, kteří se mohou po centru města pohybovat mnohem efektivněji a rychleji než řidiči v autech a šetří tak životní prostředí. Za loňský rok tak ušetřili přes 355 tun CO₂.

Následující rok se kromě dalšího zkvalitňování služeb ponese také ve znamení postupné zahraniční expanze. Kromě Polska by se ve druhém čtvrtletí služba měla rozšířit také do Maďarska, zatím v pilotním režimu pro B2B klienty.

O startupu DoDo

DoDo je vysoce flexibilní osobní asistenční a kurýrní služba, která na základě objednávky pomocí SMS nebo Facebook Messengeru je služba schopna zajistit okamžitou pomoc s takřka jakýmkoli problémem – ať se jedná o dovoz čerstvé pizzy, nákup kancelářských potřeb či vyzvednutí obleku z čistírny. To vše v řádech desítek minut či v případě složitějšího zadání několika hodin. Pro e-shopy a e-commerce služby v rámci B2B pak funguje jako vysoce kvalitní, spolehlivé a „feedback-friendly“ řešení poslední míle. V současné době působí DODO v Praze, Plzni a Brně, kde má dohromady asi 400 kurýrů. Využívá kompletně vlastní infrastrukturu včetně vozového parku, který čítá přes 140 automobilů.

O společnosti Inveo

Největší český e-commerce akcelerátor je většinově vlastněný e-commerce expertem Michalem Menšíkem, který mimo jiné stojí za projekty Slevín nebo PayLo. Kromě vlastní e-shopové platformy nabízí tailor-made mailingovou službu Mailforce, službu pro analyzování emailingů Mailytics a od roku 2017 také osobní asistenční službu DoDo. Ve svém portfoliu spravuje e-commerce aktivity brandů jako Asko, L’Oréal, Alpine Pro, Bambule, Teta nebo Douglas.

• První český startup, který se dostal do programu ScaleUp
• Čtyřměsíční program pro inovativní startupy z oblasti dopravy a měst budoucnosti
• DoDo pokračuje v růstu a expanzi na evropské trhy

Startup DoDo, který poskytuje flexibilní kurýrní a osobní asistenční služby, dosáhl mimořádného úspěchu na evropské startupové scéně. Stal se totiž prvním českým projektem, který byl vybrán do renomovaného programu ScaleUp, který zaštiťuje Innovation Hub od innogy, startupový startovač Catapult a rovněž světoznámá Wayra, startupový inkubátor spadající pod Telefónicu.

Inovativní logistický startup DoDo, který firmám zajišťuje komplexní řešení same day delivery a v segmentu B2C působí jako kurýr s prvky concierge, se v obrovské konkurenci dostal přes tři výběrová kola. Nejprve bylo DoDo vybrán mezi vzorek 150 nejnadějnějších firem, pak do užšího 25členného výběru nejlepších a poté, co tvůrci svůj projekt osobně představili porotě v Londýně, se DoDo probojoval až mezi 10 vybraných startupů, které byly nakonec do programu zařazeny.

DoDo je vůbec prvním českým startupem, kterému se podařilo do programu dostat. „O programu ScaleUp se veřejně ví, že s neperspektivními startupy neztrácí čas. Pro nás je to obrovské uznání a důkaz, že nejsme jediní, kdo věří, že náš model má šanci transformovat trh s last-mile logistikou v globálním měřítku,“ komentuje úspěch Michal Menšík, CEO startupu DoDo i zastřešující společnosti Inveo.

ScaleUp totiž nemíří na začínající startupy, ale naopak na ty již etablované, které mají stabilní byznys, vydělávají a mají potenciál růst a škálovat svou službu. „V rámci programu chceme nasbírat co nejvíce zkušeností a také potřebné kontakty pro naši plánovanou evropskou expanzi. Program nám může pomoci nahlédnout za hranice regionu střední a východní Evropy, kam jsem svou pozornost dosud směřovali. Budeme tak moci snáze nastavit strategii udržitelného růstu,” dodává Menšík.

ScaleUp je čtyřměsíční program, který se odehrává každých 14 dní v Londýně a spočívá v různých trénincích či sdílení zkušeností jednotlivých startupistů a mentorů. Zaměřuje se na startupy z oblasti energetiky, přepravy a smart cities a nabízí jim zázemí prvotřídního korporátního akcelerátoru, potřebné konexe, které firmám pomůžou při vstupu a etablování se na (nejen) britském trhu, a v neposlední řadě také síť expertů a investorů ochotných investovat do inovací.

„Městská logistika je jednou ze základních výzev moderní ekonomiky. Nejen kvůli boomu e‑shopů roste objem zboží přepravovaného po městě a požadavky na rychlost a kvalitu doručení. Například podle studie McKinsey&Company má trh se same-day delivery vyrůst do roku 2025 až dvacetkrát. Je tedy naprosto klíčové mít technologickou platformu, která dokáže doručení maximálně zefektivnit a propojit logistiku s ostatními technologickými segmenty – od e-shopů přes IoT až třeba po prvky smart city. Taková by podle nás měla být role DoDo v následujících letech,” popisuje Michal Menšík.

DoDo, spadající pod společnost Inveo, skvěle zapadá do portfolia startupů a firem, na které se innogy, Telefónica a Catapult zaměřují. Ve svých inkubátorech tyto firmy pomáhají inovativním startupům z oblasti dopravy či měst budoucnosti a DoDo je tedy ve výběru „mezi svými“. DoDo za tři roky své existence vybudoval unikátní logistickou platformu a klade důraz na efektivní zprostředkovávání služeb a ekologický pohyb zboží po městě. Služby DoDo se v České republice osvědčily natolik, že je pro doručování na tzv. „poslední míli“ využívají Mall.cz či Datart, ale i fastfoody jako KFC a Bageterie Boulevard.

• Tým DoDo se od akvizice e-commerce akcelerátorem Inveo rozrostl na patnáctinásobek
• Zaměstnanci si v DoDo cení nadstandardních podmínek, flexibilní pracovní doby a firemní filozofie

Startup DoDo, který umí nejen doručovat, ale i nakoupit a pomoci zákazníkům vyřešit každodenní starosti, posiluje před Vánoci svůj tým a flotilu vozů. Momentálně plní zákaznická přání 300 kurýrů a flotila 140 aut. Tato čísla navíc ještě porostou. DoDo se stává oblíbeným zaměstnavatelem nejen díky vstřícnému přístupu k zaměstnancům, ale i díky své filozofii, která ze startupu postupně formuje love-brand.

DoDo jako služba od svého založení neustále roste, a s tím se navyšuje i počet zapojených kurýrů. Ti v rámci tzv. poslední míle vozí i zboží známých internetových obchodů Mall.cz nebo Datart a zákazníkům dováží také rychlé občerstvení z KFC či např. Bageterie Boulevard. Před vánoční špičkou se celý tým včetně flotily aut opět rozšířil. Kurýrů má nyní DoDo patnáctkrát více než před dvěma lety, kdy byl logistický startup koupen e-commerce akcelerátorem Inveo, a počet vozů se od té doby rozšířil o 135.

Velkým benefitem pro zaměstnance je časová flexibilita. DoDo se přizpůsobuje svým kurýrům, mezi které patří i hodně studentů nebo mladých lidí na volné noze. Ti si tak mohou naplánovat den podle svých potřeb a nemusí být ve stresu. „Všichni naši kurýři jsou placeni hodinově. Mohou se díky tomu lépe soustředit na zakázku a nejet jen na výkon. Tato důvěra se nám jako zaměstnavateli vyplácí, protože díky ní jsme si vybudovali u našich zaměstnanců velkou loajalitu, za kterou jsme vděční,“ dodává Michal Menšík, CEO DoDo.

DoDo se postupně stává love-brandem i díky své filozofii. Profilace služby jako osobního asistenta, který sežene a přiveze cokoliv a kamkoliv, je dalším významným aspektem, který do firmy láká nové zaměstnance. Patří k nim kromě studentů i lidé, kteří tráví část pracovní doby u počítačů a chtějí si ve zbytku dne „vyčistit“ hlavu pobytem venku. „Doručování u DoDo neznamená jízdu od dveří ke dveřím a pouhé předávání balíčků. My se zákazníky komunikujeme, pomáháme jim, každá zakázka znamená konkrétní příběh, na kterém se jako DoDo podílíme,“ dodává Menšík. „I to je věc, kterou, spolu s časovou flexibilitou, kurýři oceňují a pro kterou k nám přecházejí od konkurenčních firem. Díky našemu vstřícnému a otevřenému přístupu k zaměstnancům se můžeme pochlubit pouhou 8% fluktuací.“

DoDo v rámci městské logistiky klade důraz na ekologii a dopad na životní prostředí. Proto se společnost zapojila do projektu EcoLogis – Jezdím čistě, který chce zlepšit městskou dopravu a logistiku a odlehčit pražskému ovzduší. DoDo již teď využívá k doručování také cyklisty nebo pěší kurýry, kteří se pohybují s pomocí MHD. Vozy ve flotile DoDo jezdí z velké většiny na CNG a v roce 2019 se DoDo chce zaměřit i na elektromobilitu. Z interních průzkumů společnosti vyplývá, že ekologická filozofie DoDo je dalším pozitivním prvkem, který zaměstnanci startupu dlouhodobě oceňují a který jim při výběru nového zaměstnání rovněž významně pomáhá při rozhodování.