OMV

OMV s IONITY otevřou nejvýkonnější rychlonabíjecí stanici v ČR

Již v druhé polovině září tohoto roku bude na čerpací stanici OMV Beroun-jih na dálnici D5 ve směru do Prahy otevřena první rychlodobíjecí stanice IONITY v ČR. Každá ze čtyř instalovaných jednotek je schopna dobíjet prostřednictvím standardního konektoru CCS2 elektromobily s využitím výkonu až 350 kW. Mnichovská společnost IONITY, společný projekt BMW, Daimler, Ford a VW Group se značkami Audi a Porsche, tak přináší do České republiky nejpokrokovější technologii dobíjení elektromobilů a přispívá k rozšíření praktického využití elektromobility. Novou dobíjecí stanicí v ČR rozšiřuje IONITY spolupráci se společností OMV, která se osvědčila v Rakousku a dalších zemích. Tato spolupráce, která je dalším krokem k dosažení cíle vybudovat do konce roku 2020 v Evropě až 400 dobíjecích lokalit IONITY, bude i nadále pokračovat. Již nyní je u čerpacích stanic OMV v ČR naplánována výstavba dalších jednotek.

Běžné dobíjecí stanice instalované na našem území poskytují výkon zpravidla do 22 kW a současná česká nejrozšířenější síť rychlodobíjecích stanic nabízí výkon 50 kW. Na stanicích IONITY lze dobíjet několikanásobně rychleji všechna vozidla, která podporují rychlodobíjení a používají kombinovaný nabíjecí systém (CCS), nejpoužívanější evropský standard. Stanice si díky chytré komunikaci s elektromobilem sama zjistí maximální možný nabíjecí výkon vozu a optimalizuje proces tak, aby byl co možná nejrychlejší. Doba nabití baterie závisí pak na její kapacitě a také na maximálním možném dobíjecím výkonu auta. Reálně lze již nyní dosáhnout u mnoha vozů dobití na 80 % kapacity během přibližně 30 minut. V brzké době se očekává představení nové generace elektromobilů, která bude schopna plně využít potenciálu IONITY.

„Po osvědčené spolupráci s OMV v Rakousku rozšiřujeme toto partnerství i do dalších zemí včetně České republiky. Jsme rádi, že spolu s OMV můžeme oznámit otevření nejvýkonnější rychlodobíjecí stanice pro elektromobily v České republice. Těšíme se na reakce zákazníků, kteří budou moci během pauzy na kávu dobít baterii svého vozu na další cestu,“ říká Michael Hajesch, generální ředitel společnosti IONITY.

U stojanů IONITY budou mít zákazníci k dispozici uživatelskou příručku v češtině a angličtině. V případě dotazů mohou také požádat o radu vyškolený personál čerpací stanice OMV nebo mohou na českém telefonním čísle uvedeném na každé stanici kontaktovat zákaznickou podporu, která je nyní k dispozici v angličtině, němčině a francouzštině.

„Vize OMV VIVA je založena na tom, že čerpací stanice má zákazníkům poskytnout komplexní služby, které na cestách potřebují. Spolupráce s IONITY je v tomto ohledu dalším významným krokem, který podtrhuje naši filozofii We Care More. Na čerpací stanici OMV Beroun-jih můžeme řidičům využívajícím jakoukoli formu pohonu nyní poskytnout díky nejvýkonnější rychlodobíjecí stanici v ČR skutečně vše. Během zastávky na dobití mohou využít pohodlného zázemí a chutného občerstvení,“ říká Michal Janda, marketingový manažer společnosti OMV Česká republika.

Využití rychlonabíjecí stanice IONITY bude v současnosti v České republice bez ohledu na dobu nabíjení či kapacitu baterie vozu zpoplatněno jednorázovou částkou 205 Kč. Fakturaci provádí systém automaticky a doklad je uživateli zaslán e-mailem. Pro platbu je možné jednoduše využít karty RFID vydané jakýmkoli poskytovatelem služeb IONITY. Během bezkontaktní platby odečte systém příslušnou částku z kreditu. Kromě toho lze pomocí aplikace nebo webu IONITY zaplatit také tradiční platební kartou stejným způsobem jako při online nákupech.

OMV_Ionity_E-Tankstelle_Abend_sRGB OMV_IONITY_Beroun_1 OMV_IONITY_Beroun_2

Sendvič od vítězky MasterChef Česko na čerpacích stanicích OMV VIVA

Kristína Nemčková o sobě říká, že vaření, skvělé jídlo a vymýšlení receptů miluje od dětství. Možná právě proto se stala vítězkou soutěže MasterChef Česko. Kromě nové kuchařky #UPGRADE se teď její fanoušci a milovníci dobrého jídla mohou těšit na sendvič, který Kristína připravila pro zákazníky OMV VIVA společně se šéfkuchařem Emanuele Ridim.

Po veganském sendviči Bena Cristovao, který zůstává pro velkou oblibu i nadále v nabídce, přichází lahůdka, která naopak potěší všechny příznivce masa.

Základem sendviče Maialino, jehož recepturu Kristína navrhla, je totiž vynikající trhané vepřové maso položené na dresinku caesar, doplněné kombinací čerstvého salátu little gem a coleslaw. Celkovou chuť zvýrazňuje smažená cibulka a dva plátky opečené oravské slaniny. Vše je podáváno v rozpečené řemeslné bulce. Sendvič Maialino naleznete v nabídce OMV VIVA do konce srpna.

Kristina Nemckova Maialino

 

Vozy NASCAR natankují benzín OMV MaxxMotion

Poslední červnový víkend čeká návštěvníky mosteckého autodromu sváteční událost. V České republice se v rámci evropské série historicky poprvé utkají legendární americké závodní vozy NASCAR. Tato ikonická auta s karbonovými karoseriemi bez otevíratelných dveří a předních bočních oken s výkonem 445 koňských sil, které znají fanoušci motorsportu především z amerických oválů, pojedou závod v sobotu 29. i v neděli 30. června.

Všechny závodní speciály budou mít v nádrži po celý víkend prémiový benzín OMV MaxxMotion 100 plus. České barvy hájí ambiciózní Martin Doubek, který bude v Mostě startovat s ambicí na stupně vítězů. V přímém souboji vyzve jezdce zvučných jmen, nechybí mezi nimi například kanadská jezdecká hvězda a šampion F1 Jacques Villeneuve.

„Jsme potěšeni, že můžeme být u toho a závody NASCAR se v Mostě pojedou na naše prémiové palivo, které mnozí odborníci považují za to nejlepší na trhu. OMV MaxxMotion 100 plus využívají při závodech mnohé závodní stáje napříč motoristickými disciplínami,“ upřesnil Michal Janda, marketingový manažer společnosti OMV Česká republika.

„S radostí vnímáme, jak čeští fanoušci motorsportu reagují na připravovaný víkend OMV MaxxMotion NASCAR Show. Speciály NASCAR s naprosto identickými motory a klasickou konstrukcí bez elektroniky a dalších moderních vymožeností představují v tom nejlepším slova smyslu základ motorsportu,“ potvrdil výjimečnost závodního víkendu výkonný ředitel společnosti AUTODROM MOST Ivo Diviš.

DSC_0110

OMV nabízí nové produkty „na cesty“ značky VIVA

OMV uvádí na trh novou značku produktů VIVA. Prvním zástupcem této kategorie, který je od května letošního roku v nabídce obchodů VIVA na čerpacích stanicích OMV, je ledová káva VIVA ve dvou příchutích – Cappuccino a Café Latte. Rozšiřující se sortiment obchodů je vybírán tak, aby vyhovoval potřebám zákazníků, kteří často cestují. Produkty VIVA nabízí špičkovou kvalitu, čerstvost a komfort.

Nová produktová značka VIVA, která rozšiřuje portfolio produktů OMV, se zaměřuje na vysoce kvalitní produkty, které kupují zákazníci na cestách. „Koncept občerstvovacích stanic VIVA je velmi populární a zákazníci naší značce důvěřují. Nové produkty VIVA přinášejí komfort, požitek a špičkovou kvalitu. S touto produktovou kategorií nastavujeme novou laťku a posilujeme naše postavení na trhu čerpacích stanic. Vycházíme vstříc přání mnoha náročných zákazníků, kteří v obchodech OMV VIVA denně nakupují,“ říká Michal Janda, marketingový manažer společnosti OMV.

V posledních třech letech se OMV výrazně zaměřuje na modernizaci čerpacích stanic, rozšiřování konceptu VIVA a v souladu s preferencemi zákazníků se soustřeďuje na nabídku čerstvě připravovaného občerstvení, prémiové Fairtrade kávy, produktů každodenní potřeby, dárků a dalšího zboží i služeb, jako je například vinotéka VIVA. Základem úspěchu konceptu VIVA je navíc příjemná atmosféra a profesionální služby.

Nová ledová káva VIVA zvítězila v reprezentativní testovací ochutnávce ledových kávových výrobků, který provedla vídeňská společnost Sensor Market Research. Nabízí perfektní kombinaci nejlepší 100% kávy Arabica a mléka nejvyšší kvality. Ledová káva VIVA neobsahuje žádné umělé příchutě ani konzervační látky. „Prémiová kvalita a vynikající chuť jsou pro nás ve vývoji produktů VIVA prioritou. Proto jsme byli od začátku v kontaktu s našimi zákazníky a dosáhli jsme chuti, kterou mají rádi,“ dodává Michal Janda.

Nová ledová káva VIVA se vyrábí v Rakousku a do obchodů OMV VIVA přichází v atraktivních uzavíratelných 250 g lahvích ve dvou příchutích – Cappuccino a Café Latte. Nově zavedená kategorie VIVA produktů je založena na moderním designu značky i výrobků.

Caffe_Latte_Cappuccino_20190415

OMV mění plastový odpad v ropu

  • Recyklační jednotka OMV ReOil vyrábí syntetickou ropu z použitých plastů
  • Z přibližně sta kilogramů použitých plastů je zařízení schopno během hodiny vyrobit asi sto litrů syntetické ropy
  • Výroba paliva z odpadních plastů

„Tato technologie nám umožňuje využít jeden barel ropy vícekrát. To znamená, že se spálí méně plastů ve spalovnách a tím snížíme emise skleníkových plynů. Metoda ReOil tedy pomáhá naplnit cíle OMV v oblasti trvalé udržitelnosti, které se týkají emisní efektivity z hlediska cyklu CO2,“ říká Manfred Leitner, člen představenstva OMV pro oblast Downstream.

Možnosti využití použitých plastů zkoumá skupina OMV již od roku 2011. V roce 2013 spustila ve své rafinerii Schwechat na okraji Vídně první testovací provoz, který zpracoval za hodinu přibližně pět kilogramů použitých plastů. V roce 2018 bylo do provozu uvedeno vylepšené testovací zařízení s kapacitou 100 kilogramů plastů za hodinu. Během této doby vyrobí 100 litrů syntetické ropy. Rafinerie Schwechat pak tuto ropu dále zpracovává a vyrábí z ní palivo nebo suroviny pro opětovnou výrobu plastů. Tím uvádí do praxe princip takzvané cirkulární ekonomiky, jejímž principem je šetrnost k přírodním zdrojům.

Do celého projektu investovala společnost OMV zhruba 10 milionů eur, asi deset procent nákladů pokryla Rakouská společnost pro financování výzkumu (FFG).

„Díky investicím zaměřeným na budoucnost je rafinerie Schwechat úspěšná už šedesát let. Otevření inovativního provozu ReOil umožní OMV pokračovat po této úspěšné cestě a posílí pozici Rakouska z hlediska obchodního a investičního významu,“ říká Margarete Schramböck, rakouská ministryně hospodářství.

V průběhu recyklace je využíváno takzvané tepelné krakování (štěpení), ke kterému dochází při teplotách nad 300 °C. Jedná se o dobře známou metodu rafinace, při které se dlouhé a střední uhlovodíkové řetězce štěpí na jednodušší uhlovodíky. To znamená, že tento příklad aplikace cirkulární ekonomiky zároveň kompletně využívá stávající technologie. Surová ropa, která je směsí uhlovodíků s relativně krátkými uhlovodíkovými řetězci, je proměňována na plasty s delšími uhlovodíkovými řetězci. Ty jsou pak metodou ReOil přeměněny zpět na směs jednodušších uhlovodíků. Technologii má OMV patentovánu, a to v Evropě, USA, Rusku, Austrálii, Japonsku, Indii, Číně a mnoha dalších zemích.

Tento ojedinělý výzkumný projekt OMV přispívá k naplnění Cílů udržitelného rozvoje, které stanovilo generální shromáždění OSN v roce 2015. Metoda recyklace byla plně začleněna do provozu rafinerie a tým vývojářů již začal pracovat na plánech pro další generaci této výrobní jednotky.

OMV ReOil Cycle ReOil plant ReOil plant ReOil plant ReOil plant ReOil plant ReOil plant ReOil plant ReOil plant ReOil plant ReOil plant

NASCAR letos poprvé v Česku – OMV MaxxMotion NASCAR Show

Poslední červnový víkend čeká návštěvníky Autodromu Most mimořádný zážitek. Do České republiky se vůbec poprvé sjedou legendární americké závodní vozy NASCAR. Hlavním partnerem závodního víkendu, který se v Mostě uskuteční 28. až 30. června 2019, je společnost OMV.

Během akce nazvané „OMV MaxxMotion NASCAR Show“ návštěvníci uvidí kromě tréninku a dvou závodů NASCAR také souboje nádherných historických sportovních vozů, které se na sever Čech sjedou již potřetí. Chybět nebudou monoposty známé z velkých cen a proslulých světových závodních okruhů. Součástí závodního víkendu bude také sraz historických a amerických vozidel na diváckém svahu.

Startovní pole NASCAR sestává z ikonických vozů s identickým motorem Chevrolet V8 o objemu 5,8 litru, výkonem 445 koňských sil, manuální čtyřstupňovou „H“ převodovkou a pohonem zadních kol. Auta jsou vybavena karbonovými karoseriemi bez dveří a předních bočních oken v designovém provedení Chevrolet SS, Chevrolet Camaro nebo Ford Mustang a Toyota. Zbylá okna tvoří speciální plexiskla.

Během prvního březnového tréninku na mosteckém okruhu zajel český jezdec Martin Doubek s vozem NASCAR jeden okruh za 1:31 minuty, což byl o 9 vteřin pomalejší čas, než měla loňská nejrychlejší jízda v rámci závodu moderních sportovních vozů ADAC GT Masters. Vzhledem k novému asfaltu, který je ještě kluzký, lze do oficiálního závodu očekávat zrychlení.

Současně pokračuje loni navázaná úspěšná spolupráce mezi společností AUTODROM MOST a společností OMV, která v České republice provozuje síť čerpacích stanic. „Na počest pokračující spolupráce jsme pojmenovali jeden ze tří stěžejních závodních víkendů letošní sezony OMV MaxxMotion NASCAR Show. Dáváme tím najevo, že si přízně strategického partnera vážíme a společnými silami připravíme jezdcům, týmům a zejména divákům jedinečný a nezapomenutelný zážitek,“ představil výkonný ředitel společnosti AUTODROM MOST Ivo Diviš nový název tuzemské premiéry evropské série NASCAR.

Dohoda s OMV, strategickým partnerem autodromu, umožňuje také nadále nabízet závodním týmům, klientům i návštěvníkům akcí v areálu Autodromu Most výhradně prémiová paliva OMV MaxxMotion, jež odborná veřejnost považuje za jedna z nejlepších na trhu. Kvalitní pohonné hmoty do svých vozidel zájemci natankují v samoobslužné čerpací stanici v barvách OMV v paddocku autodromu. Barvy svého strategického partnera přijal také velký závodní okruh autodromu, první a poslední zatáčka cílové rovinky nese jeho jméno a název špičkového produktu OMV MaxxMotion.

„Úzká spolupráce s mosteckým autodromem představuje náš český návrat do světa motoristického sportu. Nyní, když zaštiťujeme českou premiéru populárních soubojů nadupaných amerických speciálů NASCAR s úžasnou více než sedmdesátiletou tradicí, vstupujeme razantněji přímo do závodního dění. Jsme rádi, že vše můžeme sledovat z první linie.“ Zhodnotil spolupráci Michal Janda, Marketing manažer OMV Česká republika.

Společnost OMV Česká republika převzala jako exkluzivní partner též patronát nad dětským dopravním hřištěm v areálu autodromu. Moderní hřiště vybavené značkami a funkčními semafory je po celý rok volně přístupné veřejnosti. Kola, koloběžky, odrážedla i přilby si děti mohou zdarma zapůjčit. Součástí areálu jsou i certifikované prolézačky se skluzavkou a mini fotbalové hřiště s brankami.

pre-season test

Význam prémiové nafty v mrazech

Pravděpodobně jste při čerpání pohonných hmot u čerpacích stanic zaznamenali kampaně výrobců upozorňující na lepší vlastnosti prémiového dieselu v zimním období. V čem spočívá rozdíl mezi standardní a prémiovou naftou a který druh paliva byste měli kdy zvolit? Víte, že vás při extrémně nízkých teplotách může nevhodně zvolené palivo na horském parkovišti velmi nepříjemně zdržet?

Základní nafta prodávaná u jakékoli čerpací stanice musí splňovat požadavky definované palivovým standardem. Norma EN 590 stanovuje, že nafta prodávaná v zimním období musí být filtrovatelná (CFPP) až do teploty -20 °C. Hodnota filtrovatelnosti zjednodušeně řečeno určuje, zda je palivo při dané teplotě dostatečně tekuté a motor bude možné bez problémů nastartovat a jestli bude v prvních chvílích po startu jeho běh, včetně správného mazání, optimální. To samozřejmě ovlivňuje jeho životnost.

Prémiová nafta

Prémiová nafta OMV MaxxMotion diesel, je oproti základním palivům obohacena o složky, které zůstávají i při velmi nízkých teplotách kapalné a o speciální aditiva, což jsou chemické látky, které zlepšují její užitné vlastnosti. V případě dieselu je při navrhování složení aditiv kladen mimo jiné velký důraz na zlepšení filtrovatelnosti při extrémně nízkých teplotách. Každý výrobce má přitom vlastní, přísně střeženou recepturu aditiv a tím pádem mají i paliva prodávaná u čerpacích stanic odlišné vlastnosti. Pokud zvolíte při cestě na hory nevhodné palivo a teploty klesnou k extrémním hodnotám, v krajním případě se může stát, že po úžasném dni stráveném na lyžích zkrátka nenastartujete.

„Pohonné hmoty MaxxMotion Performance požadavky norem vysoce převyšují. Jako příklad uveďme teplotu CFPP, při které se vylučují tuhé podíly z motorové nafty. MaxxMotion Diesel garantuje během celého roku maximální hodnotu CFPP -40 °C,“ říká Michal Janda, marketing manager společnosti OMV Česká republika.

Jak můžete laicky rozpoznat vysoce kvalitní palivo od méně kvalitního?

Výhody prémiové nafty jsou v zimě zvláště důležité a v mrazech je lze snadno vypozorovat. Jasným ukazatelem je spolehlivý studený start i při extrémně nízkých teplotách. Dalšími výhodami, které můžete vnímat už při prvním načerpání, je pak zvýšení výkonu nebo lepší kilometrový výkon. Pro dosažení maximální efektivity prémiových paliv, která vede k optimální funkčnosti a zvýšení životnosti motoru, se doporučuje jejich trvalé používání.

Palvel_Turek_foto_

Sedmero Pavla Turka, jak připravit vůz na opravdovou zimu

V zimě se mnohem častěji projeví nedostatky, které jsme během roku na svém autě přehlíželi. Mrazivé počasí prověřuje totiž technický stav vozu mnohem přísněji než teploty nad nulou. Pavel Turek, odborník na Formuli 1 a zároveň současný ambasador prémiových paliv OMV MaxxMotion, radí, na co byste neměli rozhodně zapomenout, aby vás nezastihla zima na horském parkovišti nepřipravené.

  1. Jezděte na zimních pneumatikách
    Bod, který je každému jasný, ale který se často podceňuje. Význam zimních pneumatik zdůrazňuje zákonný požadavek jejich používání na vybraných komunikacích. Nejsou důležité pouze při jízdě na sněhu a ledu, ale zajišťují kratší brzdnou vzdálenost a udržení zvolené stopy při nízkých teplotách, a to už od 7 °C níže.
  2. Nechte si zkontrolovat stav chladicí kapaliny
    Tento úkon zabere jen několik desítek vteřin. Čidlo, které změří teplotu, při níž chladicí kapalina zmrzne a může napáchat škody, má každý servisní technik. Udělejte to dřív, než vyjedete do hor nebo vypuknou velké mrazy.
  3. Zkontrolujte stav baterie
    Až budete chtít večer, třeba po lyžování, nastartovat, mohla by vás zradit baterie. Při kontrole chladící kapaliny požádejte servisního technika také o rychlou kontrolu stavu baterie. Pokud budete baterii měřit doma sami voltmetrem, nezapomeňte vypnout zapalování a vyčistit kontakty. V optimálním případě byste měli naměřit hodnotu 12,4 až 12,7 V. Nižší naměřené napětí znamená potřebu výměny nebo minimálně dobití baterie.
  4. Použijte nemrznoucí kapalinu do ostřikovačů
    Dolijte nemrznoucí kapalinu, například OMV Caristal, a to dříve, než klesne teplota přes noc výrazněji pod nulu. Zamrznutí kapaliny v systému může způsobit popraskání rozvodových hadiček nebo čerpacího systému. Pokud máte v nádržce už pouze zbytek letní kapaliny, bude stačit dolití nemrznoucí směsi. Pakliže ale máte nádržku plnou, raději původní kapalinu odstříkejte. Po dolití několikrát ostříkněte přední i zadní okno, aby se nemrznoucí kapalina dostala do celého systému, tedy až k tryskám. Rozhodně se vyplatí mít v autě alespoň menší zásobu nemrznoucí kapaliny pro případ, že vám při jízdě za špatného počasí dojde.
  5. Tankujte prémiové palivo
    Pokud chcete zlepšit zimní starty a prodloužit životnost motoru, dopřejte svému vozu prémiové palivo, například OMV MaxxMotion. V zimě to platí především pro naftu, ve které se při nízkých teplotách mohou srážet parafíny. Speciální složky přidávané do prémiového paliva tomuto jevu zabraňují. Díky speciálním aditivům získáte nejen lepší chod motoru při nízkých teplotách, ale také prodloužíte jeho životnost a docílíte maximálního využití výkonového potenciálu.
  6. Zkontrolujte olej
    Málokdo mění olej v motoru s ohledem na sezónu. Přesto i olej má vliv na to, jak dobře ráno nastartujete a jak rychle začne motor správně mazat. Orientovat se můžete podle označení oleje, které typicky vypadá takto – SAE 15W-40 či SAE 5W-40. Čím je první udávané číslo nižší, tím tekutější bude při nízkých teplotách, a tím rychleji zajistí plnohodnotné promazání celého motoru.
  7. Nezapomeňte doma sněhové řetězy
    Možná je za celou zimu nevyužijete, ale pokud přes noc nasněží a vy budete parkovat v kopci, mohou se stát nepostradatelným doplňkem, a to i ve městě. Jakmile najedete na udržovanou vozovku, řetězy okamžitě sundejte, a to kvůli riziku poškození jich samotných, auta i povrchu silnice. A ještě jedno upozornění – maximální povolená rychlost při jízdě s řetězy je 50 km/h. Abyste předešli rozpakům a promrznutí, vyzkoušejte si jejich nasazení nanečisto za příhodnějších podmínek, než je sněhová vánice.
Pavel Turek je přední český opinion leader v oblasti motorsportu, sportovního marketingu a monetizace nových sportovních odvětví. Mezi lety 1997 až 2013 působil ve formuli 1, kde většinu času strávil u týmu McLaren. Od roku 2013 do září 2018 zastával pozici komerčního ředitele letecké série Red Bull Air Race. Nyní působí jako ředitel marketingu a komerčních operací nového jachtařského seriálu Sail GP a zároveň jako ambasador prémiových paliv OMV MaxxMotion. Jeho profesní život můžete sledovat na instagramovém profilu @pavelturekf1.

pavel_turekPalvel_Turek_foto_www.frantisekortmann.eumaxxmotion_diesel_three-linesBixxol special C3 Caristal Winter Scheibenfrostschutz -25 Grad

OMV nabízí opakovaně použitelné porcelánové hrnky

Od začátku října si mohou zákazníci na čerpacích stanicích OMV VIVA vychutnat kávu z opakovaně použitelných porcelánových hrnků namísto jednorázových papírových šálků. Nové hrnky přispívají k ochraně životního prostředí a první kávu do nich získají zákazníci zdarma.

Podle údajů Evropské unie se jen z obalů vyprodukuje v Evropě každoročně téměř 35 milionů tun papírového odpadu. Návštěvníci kaváren OMV VIVA mohou nyní přispět k ochraně životního prostředí zakoupením opětovně použitelného hrnku na kávu. Speciální porcelánové hrnky, které jsou od října k dostání v objemu 0,4 l, jsou designovány v souladu se značkou VIVA. Ekologicky šetrné porcelánové hrnky lze nyní zakoupit na všech čerpacích stanicích OMV VIVA v České republice. Těm, kteří si na čerpacích stanicích OMV zakoupí porcelánový hrnek, se ochrana životního prostředí vyplatí, protože do něj automaticky získají první kávu zdarma.

„Pro řadu našich zákazníků je kromě jedinečné chuti kávy velmi důležitá také ochrana životního prostředí a často si chtějí odnést svůj oblíbený nápoj s sebou,“ říká Michal Janda, marketingový manažer společnosti OMV Czech Republic. „V souladu s příslibem naší značky We Care More si zákazníci mohou nyní vychutnat naši vysoce kvalitní kávu a současně přispět díky použití porcelánových hrnků ke snížení zátěže na životní prostředí.“

Kromě zaměření na kvalitu produktů a služeb klade OMV velký důraz na trvalou udržitelnost a ochranu životního prostředí. V roce 2016 představila společnost svou směs VIVA Cafe, která je nejen vyráběna z vysoce kvalitní italské pražené kávy, ale pochází ze spravedlivého obchodu s certifikací Fairtrade. Zavedením porcelánových hrnků na kávu podniká OMV další krok směrem k ochraně životního prostředí.

VIVA Porzellan Becher rot gross VIVA Porzellan Becher schwarz gross

Nové čerstvé sendviče Emanuele Ridiho na OMV

Společnost OMV zařadila do nabídky čerstvě připravovaného občerstvení novou, již čtvrtou řadu čerstvých sendvičů navržených ve spolupráci s šéfkuchařem Emanuele Ridim. Jedna receptura vznikla na základě hlasování českých řidičů v aplikaci na facebooku OMV Česká republika, kdy zákazníci sami navrhovali a vybírali sendvič s ingrediencemi dle vlastních chuťových preferencí. Tuto novou sadu sendvičů, které jsou připravovány z čerstvých surovin přímo na čerpacích stanicích OMV, mohou nyní řidiči ochutnat u všech revitalizovaných čerpacích stanic OMV VIVA a také na dalších vybraných stanicích OMV.

Chuťové preference českých zákazníků ukázaly, že na cestách dávají přednost bezmasému občerstvení. Vítěznou se totiž stal multicereální čtverec Formaggio se základem ze smetanového sýra, doplněný eidamem, Gorgonzolou, Camembertem, červenou cibulku a rukolou. To potvrzuje i fakt, že nejprodávanějším sendvičem předchozí řady byla receptura založená na sýru mozzarella a čerstvé rukole.

Ingredience pro druhý sendvič Manessino vybral spolu s Emanuelem Ridim tým z čerpacích stanic OMV: čerstvou rajčatovou ciabattu potřenou francouzskou hořčicí a obloženou salámem Milano, sušenými rajčaty naloženými v olivovém oleji a proloženými mixem mladých salátových listů.

Poslední z nové nabídky OMV je Focaccina Siciliana, kterou navrhl Emanuele Ridi sám. Základem je focaccia, italská pečená chlebová bageta s těstem podobným pizze, která je jemně potřená olivovým olejem a obložená výtečným grilovaným lilkem, čerstvě nakrájenými rajčaty a salátem. Lahodnou chuť zvýrazňuje originální pancetta, což je italská slanina vyráběná z bůčku, který je naložený v soli a okořeněný černým pepřem. „Tohle je nefalšovaná sicilská chuť,“ komentuje svůj sendvič Emanuele Ridi.

„Od chvíle, kdy jsme zařadili do sortimentu čerstvě připravované sendviče, nám reakce zákazníků jasně ukazují, že to byl správný krok. Rozhodli jsme se dát řidičům prostor, aby nám sami vhodnou formou řekli, co by si u nás dali nejradši. Teď mohou zákazníci ochutnat přesně ten sendvič, kterému dali svůj hlas. To odpovídá našemu slibu We Care More, který jsme dali našim zákazníkům,“ říká Michal Janda, marketingový manager OMV Česká republika.

Foccaciana Siciliana Manessino Formaggio

ridi_omv_sendvice_III_2018