Praha 15. listopadu 2018: ŠKODA AUTO DigiLab a Pražská Energetika ve spolupráci s logistickým startupem DoDo spustili pilotní fázi nového projektu mobilních nabíjecích stanic pro elektromobily E-Mona. Projekt má za cíl usnadnit řidičům přechod k elektromobilitě. Zpočátku se firma zaměří na firemní vozové parky a carsharingové společnosti, které ve svých flotilách mají elektromobily. V budoucnu se ale počítá i s rozšířením na soukromé uživatele elektromobilů. Aktuálně jezdí podle odhadu společnosti ŠKODA AUTO DigiLab jen v Praze až 1 000 elektromobilů.

Dostatek dostupných nabíjecích stanic je pro majitele elektromobilů klíčová věc a ač se situace rychle zlepšuje, nabíjecí infrastruktura je zatím spíše ve fázi budování. Mobilní nabíjecí stanice jsou praktickým řešením situace, kdy se akumulátory v elektromobilu vybijí a majitel nemá ve svém okolí možnost zajistit dobití. Společnost ŠKODA AUTO DigiLab se proto rozhodla tomuto tématu věnovat a k přepravě nabíjecí stanice využít startup DoDo, který je technologickým lídrem a inovátorem v oblasti městské logistiky.

Mobilní nabíjecí stanice je kompaktní zařízení připojené za elektrokolo. Díky tomu se na základě požadavku klienta dobíječka rychle a ekologicky dostane na požadované místo. Proškolený kurýr DoDo dobíječku přistaví k autu, kabel zapojí do elektromobilu a postará se i o jeho zabezpečení. Zásuvku díky speciálním západkám nemůže vytáhnout z nabíjecí jednotky nikdo cizí. Jelikož je mobilní nabíjecí stanice přivezena na kole, velkou výhodou tohoto řešení je kromě ekologie také úspora místa – elektromobil lze dobít prakticky kdekoli. Ve srovnání s umístěním dobíjecího zdroje například do dodávky nebo na nákladní auto zde není potřeba prakticky žádný prostor ani druhé parkovací místo.

Službu využijí správci vozových parků firem, pro které může být využití mobilního zdroje výhodnější než svážení vozů ke stacionárním nabíjecím stanicím. Mobilní nabíjecí stanici pak řidič ocení i v případě nouze, když zjistí, že mu kapacita nestačí pro dojezd k nejbližší stanici. Mobilní dobití je o mnoho výhodnější než transport vozu.

Do budoucna se počítá s rozšířením nabídky na soukromé zákazníky, kteří budou moci její výhody využít například ve volném čase. Jelikož lze mobilní zařízení snadno a rychle přistavit kamkoli, může si majitel elektromobilu nechat své auto nabít třeba před restaurací nebo u sportoviště.

Nabíjecí zařízení má kapacitu 16,8 kWh a lze jím elektromobil z 80 % dobít za 4 hodiny. Zdroj obsahuje dvanáct bateriových článků GreenPack, každý o kapacitě 1,4 kWh. Články lze po vybití vyjmout a samostatně nabíjet. Pokud tedy na základnu přijede vybitá stanice, stačí články bleskově vyměnit za nabité a mobilní stanice se může okamžitě vrátit do provozu. Služba je spouštěna ve spolupráci s energetickou společností PRE.

Mobilní nabíjecí stanice navazuje na projekt DoDo Car, se kterým logistický startup přišel letos v dubnu. Služba DoDo Car má za cíl ušetřit lidem čas strávený v servisu, myčce nebo na STK. DoDo autokurýři se o vůz kompletně postarají od jeho vyzvednutí přes požadovanou péči až po dovezení zpět.

Úspěšný startup DoDo, který nabízí osobní asistenční služby, přichází s novinkou v podobě služby DoDo Car. Majitelé vozů díky ní ušetří čas strávený v servisu, myčce nebo na STK. DoDo autokurýři se o vůz kompletně postarají od jeho vyzvednutí přes požadovanou péči až po dovezení zpět. DoDo tak dále posouvá hranice možností v oblasti asistenčních služeb, a ještě více ulehčuje život svým zákazníkům.

Cílem nové služby DoDo Car je ušetřit lidem čas, který mohou využít smysluplněji – ať už prací, odpočinkem nebo třeba aktivitami s rodinou. „Z naší zkušenosti víme, že péče o auto bývá časově náročná a mnohdy narušuje denní rozvrh. Proto jsem se rozhodli našim zákazníkům tento drahocenný čas ušetřit. Naši autokurýři za ně zajedou do servisu nebo myčky, nechají přezout pneumatiky nebo vyměnit vadnou součástku,“ doplňuje Michal Menšík, CEO DoDo. „DoDo ohlídá i všechny důležité termíny prohlídek, včas je zákazníkům připomene a poté je za ně i vyřídí.“

DoDo Car tak zvládne kompletní servis v oblasti péče o vůz včetně administrativních záležitostí, jakou je například přepis vozu nebo objednání na pravidelný servis. Každé „opečované“ auto bude po souhlasu majitele přidáno do databáze DoDo Car, díky níž služba s předstihem na všechny důležité termíny upozorní, ať už půjde o končící STK, výměnu oleje, zakoupení dálniční známky, přezutí pneu, zakoupení nové lékárničky a podobně.

Autokurýři DoDo Car jsou vyškolení řidiči s mnohaletou praxí, kteří prošli speciálním tréninkem bezpečné jízdy. Majitelé mohou mít navíc svůj vůz neustále pod dohledem díky možnosti sledování aktuální polohy, či zjištění informací o aktuální rychlosti. Samozřejmostí je pojištění pro případ nehody s pojistným krytím 5 milionů Kč.

Služba DoDo Car je dostupná v Praze. Pro objednávku stačí využít FB Messenger, SMS nebo webchat. Cena se odvíjí individuálně od každé zakázky a bude možné ji zaplatit kartou na místě předání vozu a přidat ji k ceně za servis. Do projektu se zapojili partneři jako síť autoservisů Elit nebo třeba automyčka Kukačka sídlící na pražské magistrále.

Startup DoDo přešel pod e‑commerce akcelerátor Inveo přesně před rokem a od té doby stále roste. V loňském roce odbavil přes 100 tisíc objednávek, má více než 50 vlastních automobilů a přibližně 180 kurýrů. Inveo díky akvizici DoDo doplnilo další nástroj do své budované e-commerce omnichannel struktury v podobě logistických služeb na míru.

Asistenční služba DoDo získala během uplynulého roku stabilní zákaznickou základnu, a ačkoliv začínala jako B2C služba, významně vzrostla i její role v B2B segmentu, kde e-shopům a online službám nabízí ideální řešení tzv. poslední míle. Startup spolupracuje například s KFC při rozvozu jídel a využívá ho i e-shop Mall.cz v rámci zákaznické služby Mall až k Vám. I díky těmto partnerstvím mohlo DoDo v loňském roce mj. rozvézt 65 000 obědů, najet 3 500 000 kilometrů a uspořit zákazníkům až 80 000 hodin času.

Za kontinuálním nárůstem poptávky služeb kurýrů DoDo stojí propracovaný systém logistiky a maximální flexibilita. „Každá zásilka vyžaduje specifický přístup, ať je to díky jejímu obsahu nebo prioritám. Zásilky obsahující potraviny nebo čerstvé květiny mají v tomto ohledu automaticky nastavené parametry, vyžadují opravdu pečlivé plánování a prověří, zdali námi nastavený systém je opravdu funkční. Další skupinou prioritních zásilek byly v loňském roce například urgentní žádosti na zařízení oprav mobilních telefonů, zapomenuté klíče, nebo zajištění dovozu léků nemocným,“ popisuje Michal Menšík, CEO logistického startupu DoDo. „Za rok fungování služby DoDo jsme vystáli více jak 3 500 front na dárky, nachodili jsme přes 4 000 km, dovezli jsme kolem 1 000 párů obuvi, přes 400 kusů nových knih i několik stovek bytových doplňků a vyřídili tisíce dalších zákaznických přání a objednávek,“ doplňuje část výčtu zajímavostí z Menšík.

Spokojenost s pěšáky i mobilními kurýry vede e-shopy k zařazení nových služeb, jako je například vrácení zásilky s oblečením nebo obuví zpět do distribučního centra. Zákazník se tak může v klidu rozhodnout, jaké zboží si ponechá a jaké bude chtít vrátit. Kurýr v tu chvíli plní roli prodloužené ruky nebo ambasadora konkrétní značky a podílí se na celkové kvalitě poskytovaného servisu.

V roce 2018 by měl startup DoDo díky stabilnímu, a především rostoucímu B2B segmentu začít postupně obsazovat nové trhy v čele se Slovenskem a Polskem. V momentě, kdy ve velkých městech v zahraničí vznikne dostatečná infrastruktura – právě díky B2B zakázkám, otevře DoDo segment i pro B2C v podobě asistenčních služeb, které velmi úspěšně fungují v České republice.

E-commerce akcelerátor Inveo se stal jedním z hlavních partnerů letošního Marketing Festivalu, který se uskutečnil 10. listopadu v pražském Kongresovém centru. Místo běžné firemní prezentace na pronajaté ploše se Inveo letos spolehlo na hravost a zábavu a pro návštěvníky nachystalo speciální herní stage, na které se konalo herní klání v kultovní online střílečce Counter-Strike.

Protože Inveo chtělo v rámci náborové kampaně veřejnosti ukázat, jak vypadají jeho nové kanceláře v pražském Karlíně, nechalo je kompletně přenést do speciální CS mapy. Návštěvníci si mohli zahrát proti mistrům ČR (David „Kaparzo“ Lacina a Wanty), k čemuž je vybízel moderátor Jakub „Metelesku“ Metelka z herní komunity RE-PLAY. Živý přenos běžel na FB profilech a na platformě Twitch. O hru byl mezi návštěvníky velký zájem a video z akce během víkendu nasbíralo 40 tisíc zhlédnutí.

Unikátní plně hratelná mapa bude uvolněna na CS servery a rozšířená i do herních komunit. Stane se také součástí imageové kampaně startupu DoDo, která bude oslovovat mladou cílovou skupinu. Zároveň bude probíhat i náborová kampaň startupu, který hledá nové členy týmu.

„Nápad vytvořit vlastní CS mapu vznikl zcela spontánně, protože máme mezi sebou mnoho vášnivých CS hráčů. Momentálně hledáme nové členy týmu pro náš startup DoDo, a rádi bychom jim ukázali, že jsme kreativní a hravou firmou, která je plná skvělých, a občas i trochu šílených nápadů,“ doplňuje Michal Menšík, CEO Inveo.

Inveo CS herní mapa „kopíruje“ kanceláře společnosti, které se nachází v pražském Karlíně a prošly v nedávné době významným rozšířením. V Corso Karlín vznikl na 950 metrech čtverečních unikátní e‑commerce hub, sloužící jako místo přirozeného setkávání všech zaměstnanců Invea – především ve formě společných snídání nebo workshopů, a který pro odbornou veřejnost hostí osobnosti z české i světové e-commerce scény. Pro schůzky jsou k dispozici čtyři meetingové místnosti, phone-booth space a relax místnost s ping-pongovým stolem, Xboxem a Fatboyi, kterou lze rychle přetvořit na plnohodnotnou zasedačku. Terasa s velikostí 200 metrů čtverečních slouží ke grilování a probíhají tu společenské akce.

Přední český e-commerce akcelerátor Inveo v Karlíně funguje již druhým rokem a od té doby se rozrostl zhruba na dvojnásobný tým. Nyní, po akvizici start-upu DoDo, která mj. znamenala přibrání dalších členů týmu, společnost dokončila úpravu svého pracovního prostoru.

V Corso Karlín tak na 950 metrech čtverečních vznikl unikátní e‑commerce hub s výhledem na Pražský hrad a karlínské dominanty, který bude pro odbornou veřejnost hostit osobnosti z české i světové e-commerce scény. Na hub přímo navazují kanceláře rozdělené do úseků pro jednotlivé týmy, takže hub zároveň slouží jako místo přirozeného setkávání všech zaměstnanců Invea – především ve formě společných snídání nebo workshopů.

„Mým cílem bylo vytvořit místo, kam bude možné zvát velké osobnosti z e-commerce světa. Které bude na první pohled mluvit jejich jazykem, zároveň však nebude mít neosobní atmosféru,“ zmiňuje Michal Menšík, CEO Inveo.

Pracovní části kanceláří vévodí LCD stěna o ploše 8 metrů čtverečních, která zcela v duchu filozofie Invea zobrazuje informace o výkonu jednotlivých nástrojů v reálném čase. Pro schůzky jsou k dispozici čtyři meetingové místnosti (včetně těch pro one-to-one meetingy), phone-booth space a relax místnost s ping-pongovým stolem, Xboxem a Fatboyi, kterou lze rychle přetvořit na plnohodnotnou zasedačku. Pro neformální setkání je k dispozici terasa s velikostí 200 metrů čtverečních nad Křižíkovou ulicí, na které se mimo jiné griluje a probíhají zde společenské akce.

Architekti kanceláří Ing. arch. Miroslav Capák a Ing. arch. Ivana T. Zavillová kladli důraz na maximální prosvětlení prostoru s využitím výhledu na tři světové strany. Z kanceláří je tedy z jednoho místa možné vidět Vítkov, Karlínské náměstí, Pražský hrad i hlavní karlínskou třídu. Vybavení je vyrobeno na zakázku a tónované do korporátní indigové a tmavožluté. Chodby zdobí sběratelské artefakty, jako jsou Lego Millenium Falcon, figurky z Marvel studia nebo Falloutu.

Fakta a čísla o nových prostorech:
Lokalita: Corso IIa, Karlín, Praha
Uspořádání: moderní vzdušný open-space s proskleným oddělením umožňujícím nonverbální komunikaci
Plocha: kanceláře mají celkovou plochu 950 m²
Zaměstnanci: kanceláře jsou dimenzovány pro 70 zaměstnanců
Zajímavosti: HUB, dvě pódia, one-to-one zasedačky, kuchyňky s výčepem, sběratelské edice a artefakty, dashboard, relaxační zóna
Za měsíc se spotřebuje: 90 baget, 24 balení lineckých rohlíků, 23,5 kg kávy, 60 litrů kofoly a 50 litrů piva