Seyfor navázal spolupráci se společností Satomar, provozovatelem platformy Proficenovky.cz, a integroval do svého podnikového systému Money ERP rozhraní pro elektronické cenovky a štítky. Otevírá tak nové možnosti okamžité úpravy cenotvorby či přípravy nebo i realizace krátkodobých cenových nabídek pro zákazníky ve stylu „happy hours“. Kamenné prodejny navíc mohou díky novým možnostem snáze konkurovat akčním nabídkám online prodejců zaměřených na agilní marketing. Na začlenění proficenovek do firemního systému mohou společnosti čerpat dotaci poskytovanou Ministerstvem průmyslu a obchodu na elektronizaci prodejen.
Integrace platformy Proficenovky.cz s Money ERP umožňuje plně automatizovat přeceňování a popisování zboží na základě dat vložených v informačním systému obchodníka. Implementace proficenovek eliminuje většinu chyb, k nimž dochází v prodejnách při přeceňování zboží, obchodníkům šetří čas i prostředky a současně vychází vstříc sílícímu tlaku českých spotřebitelů na cenové akce.
Elektronické cenovky využívají technologii elektronického papíru a inkoustu. V závislosti na požadavcích obchodníka mohou cenovky nést řadu dalších informací, jako jsou popisky produktu, cenové akce, hodnocení výrobků, QR kódy s odkazem na detaily produktu v e-shopu obchodníka, ceny za měrnou jednotku a mnoho dalšího. Cenovky mají různé rozměry, jsou odolné vůči vlhkosti i mrazu a vestavěná baterie je může pohánět 5 až 10 let dle modelové řady. Aktualizace obsahu cenovek a štítků a synchronizace s pokladními systémy probíhá bezdrátově z centrálního systému Money ERP, případně lokálně skrze integrované NFC.
„Elektronické cenovky a štítky najdou svoje uplatnění v maloobchodních i velkoobchodních prodejnách, ve skladech nebo ve výrobních provozech. Možnost automatické aktualizace jejich obsahu daty z infomačního sytému Money ERP znamená obrovskou úsporu času při označování zboží a produktů, včetně možnosti provádění změn v reálném čase. Naše spolupráce se společností Seyfor otevírá uživatelům systému Money ERP nové možnosti, jak poskytovat informace zákazníkům nebo pracovat s označováním produktů ve skladech i při výrobě,“ říká Radek Bábíček, jednatelspolečnosti Satomar.
Možnosti využití elektronických cenovek a štítků jsou velmi rozsáhlé a stejně jako digitalizace ve všech dalších oblastech poskytují vyšší efektivitu a úsporu manuální práce. Uživatelům informačního systému Money ERP od společnosti Seyfor přinášejí výhody především v následujících oblastech:
Maloobchodní a velkoobchodní prodej – Kromě běžného označení zboží na prodejnách lze rychle měnit ceny v rámci letákových akcí, snížení ceny na konci pracovní doby nebo „happy hours“.
Výroba, skladování a logistika – Automatické změny označení produktů v reálném čase umožňují získávat informace o přesném stavu zboží, obsahu balení apod.
Kancelářský provoz – Proměnlivé označení techniky, kanceláří a zasedacích místností, jmenovky pro návštěvníky a další aplikace.
Propojení elektronických cenovek s Money ERP
Základním předpokladem pro efektivní využívání elektronických cenovek a štítků je jejich integrace s používaným infomačním systémem. Money ERP obsahuje všechny informace o produktech, včetně jejich vlastností a cen, a proto je vzájemné propojení klíčové.
„Spolupráce společností Seyfor a Satomar přináší jedinečnou výhodu v napojení Money ERP na systém Proficenovky.cz prostřednictvím rozhraní API. Tato přímá integrace umožňuje přenos dat v reálném čase, na rozdíl od dávkových přenosů ve vyhrazených intervalech nebo manuálního importu změn. Pomocí nových integrací a dalších inovací si Money ERP stále udržuje přední pozici mezi podnikovými informačními systémy,“ dodává Martin Kudrna, výkonný ředitel divize Midsize business a člen představenstva společnosti Seyfor.
Změny informací o cenách nebo produktech, provedené v systému Money ERP, se do elektronických cenovek promítnou během několika sekund. Změny lze předem naplánovat na konkrétní datum a čas a ceny není nutné uvádět v konkrétních částkách. V Money ERP stačí nastavit slevu v procentech nebo výši marže a informační systém částky přepočte a odešle do cenovek. Obchodníci působící ve více zemích mohou současně spravovat cenovky v různých jazycích i měnách.
Aby mohli zákazníci Money ERP využívat výhody řešení Proficenovky.cz od společnosti Satomar, potřebují modul Satomar a rozšířené exporty a importy (REI). Ten je také součástí dalších modulů, které lze v rámci Money ERP doplnit, jako například E-shop konektor PLUS. Následně lze elektronické cenovky snadno ovládat v uživatelském rozhraní systému Money ERP. Se správným nastavením a používáním integrace s elektronickými cenovkami pomohou zkušení konzultanti Money ERP.
Pořízení elektronických cenovek se státní podporou
V České republice je v současné době možné využít dotaci poskytovanou Ministerstvem průmyslu a obchodu na elektronizaci prodejen ve výši 125 000 až 1 000 000 korun. Dotační výzva Technologie pro MAS pokrývá oblast digitalizace a automatizace malých a středních podniků a o příspěvek je možné žádat od 1. 7. 2023 do 31. 12. 2024. Výše příspěvku může dosáhnout až 50 % z celkových nákladů pořizovací ceny. Více informací je k dispozici na stránkách Ministerstva průmyslu a obchodu ČR.
Televizor je součástí většiny českých domácností. Nástup modernějších technologií a cenová dostupnost přístrojů s většími úhlopříčkami vedly k tomu, že téměř třetina uživatelů pořídila nový televizor v posledních dvou letech. Jen méně než 8 % rodin televizor dnes doma nemá a pro sledování audiovizuálního obsahu jim stačí telefony, počítače nebo notebooky. To vše a mnohem více o tom, proč měníme a jak se zbavujeme starých televizí, vyplynulo z průzkumu, který realizovalo CZC, dvojka na českém trhu s elektronikou, mezi 1 100 svými zákazníky.
Jak vyplynulo z průzkumu, polovina českých domácností používá doma více než jeden televizor. Skoro 60 % z nás obměňuje televizor po více než 7 letech, 22 procentům Čechů slouží jeden přístroj dokonce déle než 10 let. V posledních zhruba dvou letech však vyměnilo televizor 31 % domácností.
„Výsledky našeho průzkumu odpovídají tomu, že v posledních přibližně třech letech byl český trh s televizory silný. Vedlo k tomu hned několik faktorů. V první řadě reagovalo mnoho lidí na výrazné snížení cen televizorů s většími úhlopříčkami a také na velmi atraktivní akční nabídky. Cenová přístupnost vedla současně k tomu, že nákupem nového přístroje vyřešili Češi dosud často hojně používanou nekomfortní kombinaci staršího televizoru a externího DVB-T2 boxu. K vlně nákupů přispěl i posun v technologiích. Velmi žádané se staly modely s obrazovkou QLED, které nabízejí drtivé většině zákazníků aktuálně nejlepší poměr cena/výkon a z pohledu ceny a vlastností se stává atraktivnější volbou,“ konstatuje Vladimír Vyhnal, produktový manažer kategorie televizorů ve společnosti CZC. „Očekávám, že letošní rok bude zajímavých akčních nabídek přibývat ještě více a zájem zákazníků bude růst. Stále je tady skoro třetina lidí, kteří využívají doma dva televizory a nejnovější pořizovali před více než 5 lety.“ Mezi nejčastější důvody k pořízení posledního televizoru (respondenti jich mohli označit více současně) patří z 38 % touha po lepším obrazu, zvuku či jiné lepší technologii. To potvrzuje, že lidé, kteří používají starší obrazovou technologii LCD, chtějí obraz s výraznějším podáním černé barvy, vyšším kontrastem a dalšími vlastnostmi zlepšujícími sledování sportovních přenosů či rychlých akčních scén. 36 % oslovených chtělo domů větší obraz a 22 % pořizovalo poslední televizi kvůli přechodu na nový formát digitálního vysílání. Pro úplnost uveďme, že vysílání ve formě DVB-T2 bylo v ČR spuštěno v březnu 2017 a od září 2020 lze přijímat digitální televizní vysílání už jen v tomto formátu. Pro 8 % ze všech účastníků průzkumu byla impulsem ke koupi konkrétní akční nabídka prodejce.
Polovina vysloužilých televizorů „žije“ dál, jen změní místo
24 % Čechů pořizuje nový televizor proto, že se jejich stávající rozbil. Starý model nicméně likviduje celých 37 % oslovených a dalších 9 procentům respondentů leží doma původní přístroj nevyužitý. „Výzkum nám ukázal, že je stále na místě osvěta v oblasti ekologické likvidace televizorů. Skoro čtvrtina z těch, kteří posílají starou televizi do křemíkového nebe, totiž nezajišťuje její ekologickou likvidaci. K tomu bezpochyby přispívá i fakt, že většinu elektroniky můžou lidé vhodit do kontejneru na elektroodpad, ale televize se tam nevejde,“ doplňuje Vladimír Vyhnal.
6 % uživatelů svůj vysloužilý televizor prodává, 27 % ho přesouvá do jiné místnosti nebo na chatu a 21 % ho daruje rodičům nebo někomu jinému. Více než polovina televizí slouží tedy dál a na nových místech nahrazují ještě starší přístroje, které jsou určeny už téměř výhradně k likvidaci.
Začátek jara je obdobím, kdy si auto zaslouží komplexní péči. Po zimě zůstaly v záhybech karoserie i v podbězích zbytky posypové soli a interiér poznamenaly stopy bláta, sněhu a vody. Aby auto sloužilo dlouho dál, je čas auto pečlivě umýt, vyčistit, vyvětrat i provonět. Patříte mezi ty řidiče, kteří se o svůj automobil chtějí postarat sami? OMV přináší několik tipů.
Nejdřív umyjte od soli podvozek
Dlouhodobé působení posypové soli nesvědčí podvozku ani většině dalších dílů karoserie. Nejjednodušším způsobem, jak ji můžete po zimě odstranit, je zajet do kvalitní myčky s a vybrat program zahrnující čištění podvozku. Pokud se se svým čtyřkolovým miláčkem myčkám z přesvědčení vyhýbáte, použijte tlakovou vodu a buďte důslední. „Mytí podvozku tlakovou vodou je v zimním a jarním období základním preventivním opatřením pro zachování dlouhé životnosti všech částí karoserie a podvozkových dílů. Obavy z využití myčky jsou zbytečné, moderní myčky OMV TopWash jsou ke karoserii velmi šetrné a vrchní vrstva laku vozů je vysoce kvalitní. Věnovat autu jednou za čas důkladnou péči se jednoznačně vyplatí“ zdůrazňuje Ondřej Demel, ředitel provozu čerpacích stanic OMV Česká republika.
„Některé zaschlé nečistoty mohou být velmi odolné a aby si s nimi myčka dobře poradila, doporučuji několik minut před vjezdem zkontrolovat karoserii a skvrny alespoň namočit, nebo lépe očistit pomocí přípravku na karoserii a jemné utěrky z mikrovlákna určené na exteriér. To samozřejmě platí i v letním období například u zaschlých skvrn od ptačího trusu či hmyzu. Okna je v takových případech vhodné před mytím ošetřit pomocí speciálního přípravku typu OMV TopWash Insect remover. Oblíbeným jarním doplňkem je také doplnění mytí o volitelnou vrstvu AquaStop, která vytvoří na povrchu karoserie antistatický ochranný film s vysokým leskem odpuzující dlouhodobě vodu a nečistoty,“ zdůrazňuje Demel.
Jak na zapečený karbon a špínu na discích kol
Disky jsou jedním z nejvýraznějších designových prvků aut, ale z pohledu údržby auta představují oříšek. To proto, že jsou především při brždění zahřívány na vysokou teplotu a karbonový prach uvolňující se z brzdových destiček i další nečistoty se do nich velmi snadno zapečou tak, že běžný auto šampon nestačí. „S vhodným pomocníkem je čištění disků snadné. Mějte při ruce speciální přípravek určený na mytí kol, jako například OMV TopWash Wheel Cleaner. Pokud ho chvíli před mytím na disky nastříkáte a případně rozetřete do všech záhybů, zapečené nečistoty se rozpustí a v myčce následně snadno omyjí,“ dodává Demel.
Sůl může být i tam, kam se myčka nedostane
Špína i zbytky soli se po zimě skrývají i záhybech mezi dveřmi, kam se kartáče myčky nedostanou, tady bude třeba přiložit ruce k dílu. Nejlépe pomůže suchá nebo vlhká (podle druhu nečistot) exteriérová utěrka z mikrovlákna, kterou je poté možné jednoduše vyprat v pračce (bez aviváže a bělících prostředků).
Nejkomplikovanější částí automobilu se spalovacím pohonným ústrojím je motor, protože je plný kabelů a elektrických kontaktů. „Čištění motoru vyžaduje speciální péči a jeho mytí tlakovou vodou z důvodu nebezpečí poškození důrazně nedoporučujeme. Na dostupné části je možné použít vlhký hadřík nebo štěteček. Pokud chcete mít motor nablýskaný, doporučujeme svěřit jeho vyčištění profesionálnímu servisu,“ zdůrazňuje Demel.
Při čištění interiéru se vyhněte jedné věci
Pokud nepoužíváte v zimním období gumové koberečky, zanechala zima významné následky i na podlaze vozu. Koberce i čalounění, včetně sedadel, si právě teď zaslouží důkladnější péči než v jiném období roku. Odborníci však doporučují víc než pečlivé vysátí interiéru. „Jaro je ideálním obdobím pro hloubkové vyčištění interiéru. Díky účinným prostředkům to zvládne i v „domácích“ podmínkách každý. Nejlepších výsledků při čištění koberců docílíte aplikováním přípravku s obsahem aniontové aktivní látky, jako je OMV TopWash Textile Cleaner. Naneste ho, nechte zaschnout a poté vysajte nebo vyklepejte,“ doplňuje Demel z OMV.
Čištění interiéru
Na řadě je přístrojová deska. I tady se vypletí drobná investice do specializovaného přípravku Proč? , který vytvoří na povrchu antistatickou vrstvu. Na rozdíl od prostého otření hadříkem zabrání tento postup ulpívání prachu až na dobu několika týdnů. „Prostým otřením hadříkem setřete sice proch, ale ten začne na stejné místo okamžitě dosedat znovu. Přípravky, jako například TopWash New Car nebo TopWash Vanilla, vytvoří na povrchu antistatickou vrstvu, která prach odpuzuje až po dobu několika týdnů. Láhev dobře protřepejte, naneste trochu na suchou utěrku z mikrovlákna a palubní desku a kokpit vyčistěte. Ale pozor, uvedené přípravky nedoporučujeme používat na vyhřívané povrchy, kůži, volant, pedály ani displeje, protože hrozí zanechání stop a rychlejší opotřebení uvedených částí,“ připomíná Demel. Displeje a vyhřívané povrchy je proto lepší ošetřit jen interiérovou utěrkou z mikrovlákna a na kožené sedačky a čalounění použít speciální vlhčené utěrky nebo přípravky, které zajistí výživu kůže a prodlouží její životnost.
Jsme skoro u konce, zbyla jen okna
Kdo by chtěl na lesknoucím se autě zapatlaná okna, zrcátka a světlomety. „Spreje ani ubrousky určené na plasty na sklo nepoužívejte. Abyste předešli rozčilování při tvoření šmouh, vezměte si na pomoc čisticí prostředek na okna, práce s ním je velmi rychlá a efektivní. Nastříkejte ho přímo na skla, rozetřete měkkým hadříkem nepouštějícím vlákna, nechte působit a otřete jemným hadříkem nebo suchou částí mikrovláknové utěrky,“ radí Demel.
A nakonec ještě navonět. Pokud jste byli důslední, příjemnou vůni v interiéru zanechal přípravek určený pro čištění kokpitu. Pro dlouhodobý efekt je vhodné doplnit ještě kartónový osvěžovač vzduchu. Zavěste ho tak, aby nepřišel do kontaktu s plasty, polstrovanými povrchy nebo textiliemi. Aby se vůně netříštily, nejlepším řešením je použití stejného typu vůně, kterou jste čistili kokpit. Jste-li velkými detailisty, použijte osvěžovač stejného výrobce, bude vonět totožně.
Produktové tipy:
Čistič kol OMV TOP Wash
Vysoce účinný speciální čistič na litá a ocelová kola, který pomáhá odstranit nejen běžné nečistoty, ale také jemný karbon z brzdových destiček zapečený do disků. Je šetrný k materiálu, zaručeně nenarušuje povrch ráfku ani šrouby kola. Před aplikací přípravku nechte kola vychladnout. Čistič aplikujte rovnoměrně na disky, nechte 2-3 minuty působit a kola důkladně omyjte vodou nebo v myčce. Na extrémně odolné nečistoty vetřete během působení čistič jemným kartáčem.
Odstraňovač hmyzu OMV TOP Wash
Nejen z oken, ale také ze zrcátek, světlometů, laku, plastů, chromových dílů i celé karoserie vozu je mnohdy obtížné odstranit zbytky hmyzu. Proto mějte v autě nepostradatelný čistič hmyzu OMV TOP Wash. Je účinný a zároveň velmi šetrný ke všem uvedeným materiálům. Lze ho použít i před vjezdem do myčky. Aplikujte na znečištěná místa a na extrémně odolné nečistoty použijte pro zvýšení účinnosti speciální houbu nebo kartáč. Nechte 2 minuty působit a opláchněte vodou nebo umyjte auto v mycí lince. Nepoužívejte na poškozený lak ani na horkou karoserii auta na přímém slunci.
CZC, dvojka na českém trhu s elektronikou a člen skupiny Allegro, spustilo prodejní akci se značkou TCL, která je mezi českými zákazníky v posledních letech velmi populární díky výhodnému poměru ceny a kvality. V rámci týdnu slev s TCL nabízí CZC přes 30 produktů z portfolia značky TCL, většina z nich je k dispozici za bezkonkurenčně nejvýhodnější cenu na českém trhu. Akce trvá do 31. března nebo do vyprodání zásob.
Všech deset televizorů zařazených do akce mohou zákazníci nakoupit za bezkonkurenční cenu, a to s až 15% zvýhodněním oproti nejlevnějším nabídkám českých e-shopů*. Nejvýhodněji lze díky akci získat například dva obří 98“ televizory TCL až o přibližně 19 tisíc korun výhodněji ve srovnání s ostatními prodejci, nebo také 50“ SMART QLED s rozlišením 4K za 9 767 Kč. Do slevové akce s produkty TCL je dále zařazeno přes deset telefonů v cenách od 1 268 Kč, několik soundbarů, 10,1“ multidotykový tablet za cenu 3 368 Kč a elektronická čtečka knih. Za uvedené ceny mohou zákazníci nakupovat zboží po zadání kódu uvedeného u daného produktu.
* dle aktuálních informací z portálu Heureka.cz k 26.3.2024 v 11:30
Seyfor, jeden z největších evropských dodavatelů ICT řešení, pokračuje v rozšiřování svého portfolia a získává 35% podíl ve společnosti Digitask známého propagátora digitálních inovací Filipa Dřímalky. Tímto krokem Seyfor významně posiluje svou kompetenci v oboru využití umělé inteligence ve firemním prostředí a získané know-how využije napříč produkty, které vyvíjí a poskytuje společnostem ve 38 zemích.
Společnost Digitask se zaměřuje na zákazníky z enterprise segmentu a středně velké firmy, které chtějí urychlit transformaci svých podnikových procesů pomocí implementace pokročilých AI technologií. Seyfor si v rámci dokončené akvizice připisuje v Digitasku 35% podíl a posiluje tak svou pozici na rychle se rozvíjejícím trhu s AI aplikacemi. Spolu s tím rozšíří postupně své stávající produkty o služby spojené s praktickým zavedením umělé inteligence do firemních procesů.
„Umělou inteligenci vnímáme jako gamechanger byznysu současné doby a součástí naší vize je využít její potenciál, a to nejen v interních procesech našich společností. Chceme se stát leaderem a prostřednictvím Digitasku i našich firemních systémů pomáhat adoptovat AI našim zákazníkům. Vstup do Digitasku je dalším logickým krokem, který nám umožní tuto vizi naplňovat,“ komentuje akvizici Martin Cígler, zakladatel Seyforu.
Proběhlá akvizice Seyforu ohodnocuje společnost Digitask na nižší desítky milionů korun. Digitask bude nadále figurovat jako samostatná firma a v další působnosti využijí oba subjekty vzájemných synergií. Nově nabyté know-how bude současně využito při dalším vývoji a zdokonalování ERP systémů i dalších produktů Seyforu. Zakladatel Digitasku a digitální vizionář Filip Dřímalka, kterému nadále patří 65% podíl ve společnosti, se bude podílet na strategickém směřování společnosti a bude pokračovat v evangelizaci nových trendů.
„Věřím, že AI je aktuálně největší příležitostí, která před námi stojí. Díky ní mají nejen české firmy obrovský potenciál skokově zvýšit produktivitu a zvýšit svoji konkurenceschopnost. A to nejen u nás, ale v globálním měřítku. Díky spojení ze Seyforem budeme moci dostat na trh produkt, který nám umožní pomoci tisícům firem a stovkám tisíc pracovníků, aby tuto příležitost dokázaly využít na maximum,“ dodává Filip Dřímalka, zakladatel společnosti Digitask.
Integrace unikátních znalostí a expertízy Digitasku v oblasti umělé inteligence umožní Seyforu rozšiřovat kompetence v oblasti AI a vyvíjet pokročilé a na míru šité AI řešení. Díky tomu budou moci stávající i noví zákazníci obou společností lépe řešit například optimalizaci procesů, zvyšování produktivity nebo inovace služeb. Nové možnosti AI řešení na míru nabídne kooperace Seyforu a Digitasku firmám ze široké škály odvětví, včetně financí, zdravotnictví, výroby či retailu, a to ve všech 38 zemích, kde Seyfor působí.
Novou šéfkou marketingu ve společnosti OMV se stala Eva Šmelová. Dříve působila ve společnostech L’Oréal či Tesco, kde se zaměřovala na přípravu marketingových kampaní a strategií. Své zkušenosti se strategickým plánováním využije v OMV k posilování vztahů s partnery i zákazníky a dalšímu budování povědomí o značce. Eva Šmelová nahrazuje Michala Jandu, který se dále v OMV bude plně věnovat rozvoji konceptu Viva.
Eva Šmelová bude mít v OMV na starost přípravu lokálních marketingových aktivit a kampaní a zaměří se také na zvyšování povědomí o značce, která je jedním z mála výrobců prémiových pohonných hmot dodávaných na český trh. Soustředit se bude také na podporu aktivit OMV spojených s udržitelností. „OMV je v mezinárodním i našem lokálním měřítku velmi silný hráč s významnou tradicí. Pozice marketingového šéfa je pro mě velkou výzvou a ráda bych přispěla k budování vztahů se zákazníky, pro které je OMV vysoce důvěryhodným dodavatelem pohonných hmot. Mým cílem je posílit pozici OMV jako prémiového partnera pro řidiče,“ říká Eva Šmelová.
Pozice čerpacích stanic se postupně mění a získává s rozšiřující se nabídkou zboží i služeb nový rozměr. Michal Janda, který v OMV Česká republika dosud řídil marketing a zároveň se zaměřoval na rozvíjení maloobchodních aktivit společnosti, se bude nadále věnovat plně pozici Convenience Retail manažera. Zaměří se mimo jiné na rozvoj nabídky zboží i celkového konceptu obchodů VIVA, které se stávají stále více místem pro pohodlný odpočinek na cestách.
CZC, dvojka na českém trhu s elektronikou a člen skupiny Allegro, navazuje na svou partnerskou platformu Mall a spouští první Dny CZC. Od 11. do 24. března mohou zákazníci vybírat z více než tisícovky akčních produktů ze všech kategorií od více než 50 populárních značek jako Acer, Apple, Dell, Logitech, Niceboy, Phillips, Samsung a dalších.
První Dny CZC si svůj základní koncept půjčily od partnerského e-shopu Mall.cz. V rámci CZC Dnů mohou zákazníci využít hned 14 dnů mimořádných slev. Prodejní akce plná exkluzivních slev nabízí českým zákazníkům výhodné ceny produktů napříč všemi kategoriemi z nabídky CZC. Slevu lze využít po vložení zboží do košíku a zadání kódu uvedeného u daného produktu.
„Spuštěním akce CZC Dny reagujeme na stále rostoucí oblibu kampaní, během nichž mohou zákazníci využít časově omezené výraznější slevy na top značky na základě kupónů. Inspirací je dobře zavedená a velmi oblíbená kampaň MALL.CZ Dny probíhající pravidelně na e-shopu Mall.cz. CZC Dny využívají stejný princip s cílem oslovit náročnější zákazníky především z IT a gaming segmentu,“ říká ke spuštění akce Jan Suchý, marketingový ředitel společnosti CZC. Do akce CZC Dny je zahrnuto zboží více než 50 značek, nejvýraznější slevy dosahující až 30 % najdou čeští zákazníci například u vybraných produktů Acer, BigBlue, Epico, Niceboy, Oscal, Samsung, a u herních produktů privátní značky CZC.Gaming. Mezi konkrétní nejzajímavější nabídky akce patří například herní židle CZC.Gaming, smartphone Xiaomi Redmi 12, notebook Dell Inspiron 15 3511, Sluchátka Philips TAH6005, myš Logitech G Pro X Superlight, klávesnice Niceboy Oryx K445 Element, záložní zdroj 288141 či televizor Samsung QE98Q80C.
S tříprocentním tržním podílem elektromobilů patřila loni Česká republika mezi země s nejpomalejším rozvojem této oblasti v EU. Rok 2024 přinese v tomto směru výrazný posun a tisíce firem bude letos do svých fleetů elektromobily vybírat. Důvodů, proč to můžeme tak jistě tvrdit, je hned několik:
Rostoucí povědomí vede k tomu, že elektromobilita je vnímaná jako žádoucí prostředek ke zlepšení životního prostředí.
Díky evropské podpoře mohou letos firmy čerpat na jeden osobní elektromobil finančnípodporu až 200 tisíc korun, plus až 150 tisíc Kč na nabíječku.
Mnoho firem investuje zároveňdo fotovoltaiky a na střechách si vyrábí vlastní elektřinu.
Ceny elektrických aut klesají.
Společnosti potřebují kvůli ESG reportingu a přístupu k bankovnímu financování snižovat svoji emisní stopu a chtějí dosáhnout na daňová zvýhodnění.
I s přihlédnutím k vyšší pořizovací ceně vychází elektromobil třídy sedan či SUV při větších nájezdech díky nižším provozním nákladům celkově výhodněji než auto se spalovacím motorem.
Co vše je dobré vzít v úvahu při výběru firemního elektromobilu, komentuje na základě šestiletých zkušeností nezávislý popularizátor elektromobility a využití fotovoltaiky Jan Staněk, jehož vizí je inspirovat milion lidí k přechodu na elektromobil a čistou energii. S elektromobily najezdil přes 300 000 km a vyzkoušel většinu v Česku dostupných EV. Jeho testy elektroaut i úvahy nad souvisejícími tématy lze najít na jeho Youtube kanálu „Electro Dad“.
Dojezd – udávané standardizované hodnoty a realita v různých podmínkách
Elektromobily s náhonem na jednu (obvykle zadní) nápravu mají zpravidla o 10-15 % nižší spotřebu a tím pádem delší reálný dojezd než čtyřkolky využívající více motorů. V závislosti na několika faktorech klesá v zimě elektromobilům ve srovnání s letními měsíci dojezd přibližně o 25 % a zásadní výhodu mají modely využívající k vyhřívání kabiny tepelné čerpadlo (mnohdy se jedná o příplatkovou výbavu). Žádoucí vlastností v zimním období je zároveň schopnost elektromobilu využít před ultrarychlým nabíjením zbývající energii k prohřátí baterie na optimální teplotu (cca nad 35 °C). V moderním elektromobilu lze baterii prohřát buď manuálně volbou v infotainmentu nebo automaticky při zvolení zastávky na nabíjení prostřednictvím integrované navigace.
K uvedení dojezdu elektromobilu se dnes nejčastěji používá standard „WLTP“. Manažeři a obchodníci, kteří často cestují, ocení elektroauta s dojezdem kolem 600 km a více. Adekvátní modely elektromobilů mají dnes ve svém portfoliu značky Audi, BMW, Hyundai, Mercedes, Nio, Porsche, Tesla či VW, novinku odpovídající uvažovanému parametru by měl představit Peugeot a blízko těmto dojezdům mají zadokolky Škoda Enyaq či Ford Mach-e s velkými akumulátory.
Potřeby referentských vozů, které se pohybují „kolem komína“ a pouze zřídka jezdí delší vzdálenosti, uspokojí modely s WLTP dojezdem nad 300 km, což při velmi nízkých teplotách v zimních měsících postačí s rezervou na dálniční dojezd převyšující 150 km. V letním příměstském provozu pohodlně ujedou 300 km. V tomto segmentu lze kromě výše zmíněných značek zmínit elektromobily BYD (jeho příchod na český trh je pouze otázkou času), Citroen, Cupra, Fiat, Honda, Kia, Lexus, MG, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Subaru, Toyota či Volvo.
Rychlost dobíjení na cestách – pozor na limity výrobců, rozdílné ceny
Čas jsou peníze a to platí ve firemním prostředí dvojnásob. Některé elektromobily umí svůj akumulátor dobít na výkonných DC nabíjecích stanicích z 10 na 80 % kapacity za méně než 20 minut (elektromobily s 800 V architekturou akumulátoru), případně pod 30 minut (vozy se 400 V architekturou). Modely s výrazně delší dobou rychlodobíjení lze proto doporučit jen v případech, kdy bude řidič podnikat delší cesty jen ojediněle. Zde je třeba zmínit, že u některých modelů (například Toyota či Subaru) výrobce povoluje rychlodobíjení maximálně 3x za 24 hodin. Tyto vozy jsou pro časté delší trasy vyloženě nevhodné.
Velkou výhodu mají firmy, které si vyrábí elektřinu pomocí fotovoltaiky a mohou elektromobily dobíjet vlastní energií. Dobíjení na cestách se však nevyhne nikdo. Zde je třeba vzít v úvahu fakt, že automobilky nabízí zákazníkům často značně rozdílné ceny a podmínky při spouštění veřejného dobíjení. Výborně fungující a dobře dostupnou síť rychlých a ultrarychlých (Supercharger) nabíjecích hubů s jednoduchým plug&charge režimem a cenami od cca 8 do 11 Kč/kWh má například Tesla. Na druhou stranu ale tato značka nenabízí integrované řešení nabíjení na většině ostatních veřejných nabíjecích bodech.
Většina značek podporujících významným způsobem rozvoj elektromobility nabízí svým zákazníkům jednotnou nabíjecí kartu, kterou lze spouštět veřejné nabíjení na stovkách tisíc míst po Evropě, a to někdy za příznivější ceny, než kolik si za dobíjení účtují naši lokální dodavatelé. Před nákupem je tedy s ohledem na komfort a celkové náklady na vlastnictví elektromobilu důležité zvážit možnosti, které uvažovaná značka nabízí.
„Domácí“ nabíjení – čemu se ve firemním vozovém parku vyhnout
Mnozí uživatelé budou přesto většinu dobíjecích cyklů mimo dlouhé cesty realizovat v domácích nebo firemních podmínkách a je proto třeba zvážit možnosti integrované palubní nabíječky. Základem je jednofázová palubní nabíječka (do 400 V zásuvky s jističem 32 A) o výkonu 7 kW. Těmto vozům se doporučuji pro firemní využití vzhledem k nerovnoměrnému zatěžování fází v budově vyhnout. Většina elektromobilů nabízí dnes třífázovou palubní nabíječku o výkonu 11 kW (400 V, 3 x 16 A. Tímto způsobem lze za hodinu doplnit energii na zhruba 50 až 60 km reálného dojezdu. Za příplatek vybavují někteří výrobci elektromobily palubními nabíječkami 22 kW (400 V, 3 x 32 A), které umožňují rychlejší dobíjení, ale zároveň mohou výrazně vytěžovat rozvody a jističe v budově. Při současném dobíjení dvou a více automobilů je třeba rozšířit elektroinstalaci o „load balancing“ řešení, které zajistí, aby nabíjecí wallboxy (nástěnné nabíječky pro elektromobily) odebíraly jen takový příkon jaký je aktuálně v dané síti dostupný. Tím lze předejít vypadávání jističe například v době ranní špičky, kdy se v práci rozjíždí stroje či varné konvice. Load balancing nabízí dnes každý dobrý dodavatel wallboxů. Chytré přenosné kabely pro domácí nabíjení umí zaznamenat objem odebrané elektřiny a mohou sloužit jako podklad pro interní firemní vyúčtování.
Typy baterií a specifika jejich dobíjení
V úvahu je dobré vzít i použitou bateriovou technologii. Elektromobily s akumulátory na bázi lithia, niklu, manganu a kobaltu (Li-NMC) by měly umožnit nastavení maximální úrovně nabití. Kvůli životnosti akumulátoru by totiž neměly být pravidelně dobíjeny do plné kapacity, optimum je 80 %. Naopak elektromobily s lithium-železo-fosfátovými články (LFP) vyžadují menší péči a pravidelné nabíjení do 100 % jim nevadí, naopak je alespoň jednou týdně žádoucí.
Servis – ceny se mohou lišit i v rámci jedné značky
I když jsou elektromobily díky podstatně jednoduššímu hnacímu ústrojí výrazně méně náchylné na poruchy, servis má svoji váhu v rozhodovacím procesu i zde. Služební auta mívají větší nájezd a s tím souvisí vyšší pravděpodobnost drobných oprav či nehod. A pozor, hodinové sazby se mohou znatelně lišit i v rámci servisní sítě jedné značky, proto je dobré si předem udělat přehled o místní nabídce. Každá automobilka má také jinak nastavené servisní intervaly podmiňující plnění záručních či dalších podmínek. Značkám, které vás s elektromobilem „honí“ do servisu každý rok či 15 000 km, je lepší se vyhnout. Osobně to vnímám jako umělé vytváření práce pro servisy. S ohledem na kontrolu mechanických částí je rozumný servisní interval jednou za 2 roky či 30 000 km (podle toho co nastane dříve). Některé značky (např. Ford) vyžadují servis jednou za dva roky bez ohledu na počet ujetých km a Tesla servis doporučuje, ale nepředepisuje.
Jak spočítat celkové náklady vlastnictví (TCO)
Total costs of ownership (TCO – celkové náklady na vlastnictví) je téma které by firmy měly pečlivě zvažovat nejen u elektromobilů. Do kalkulace je třeba započítat náklad na pořízení elektromobilu, provozní výdaje na nabíjení ve firmě (silová elektřina na spotovém trhu stojí nyní kolem 1,5 Kč bez DPH/kWh, což odpovídá zhruba nákladům 0,3 Kč/km + všechny poplatky za distribuci a daně), provozní výdaje na nabíjení mimo firmu (s nabíjecí kartou výrobce se lze dostat i pod 7 Kč/kWh bez DPH), servisní náklady, pojištění (jeho výše je srovnatelná se stejně drahým vozem se spalovacím motorem), případné dotace, úspory na daních zaměstnanců, zrychlené odpisy, dálniční známku či parkování zdarma.
Pokud bude například 70 % ročního objemu nabíjení probíhat během stání elektromobilu na firmě nebo doma, tak čas na nabíjení moderního elektromobilu na rychlodobíjecích stanicích nepřesáhne v ročním úhrnu významně dobu strávenou s konvenčním vozem na čerpacích stanicích. Čas strávený při veřejném nabíjení mohou více než vykompenzovat daňové výhody, které zaměstnanec při využívání firemního elektromobilu získá (zdanění je čtvtinové). Nehledě k tomu, že během zastávky může zaměstnanec vyřídit například pracovní telefonáty a e-maily.
Velkou neznámou pro výpočet TCO je zatím zůstatková hodnota firemního elektromobilu po 3 až 5 letech provozu, kdy se firmy aut obvykle zbavují. O životnost baterie se při troše péče (viz výše) netřeba bát. S přihlédnutím k rychlému vývoji elektromobilních technologií mohou však dnešní modely rychleji morálně zastarávat. Na druhou stranu se od roku 2027 do cen benzínu a nafty promítnou náklady na emisní povolenky (tak jako je tomu u elektřiny) a palivo zdraží cca o 2,5 Kč. To naopak poptávku po dostupných elektromobilech zvedne a sníží atraktivitu spalovacích vozů na sekundárním trhu.
Výkon, užitné vlastnosti a pořizovací cena
Předností elektromobilů obecně je tichý provoz, plynulost jízdy a absence vibrací. To vše přispívá k vysoké ergonomii a nižší únavě po jízdě. Všechny elektrické modely poskytují dostatečný výkon často v řádech stovek koňských sil. Design, velikost i další vlastnosti jsou silně subjektivní věcí a každý ocení něco jiného, přičemž je dnes na výběr přes 80 modelů různých značek. Cenově se bohužel až na jednu výjimku (Dacia Spring) pohybují elektromobily zatím v relacích začínajících včetně DPH nad 800 000 Kč a často šplhají nad milion. Větší firmy si nicméně umí mnohdy „sáhnout“ na výrazné fleetové slevy. Levnějších elektromobilů v kompaktních segmentech se dočkáme v roce 2025.
Díky aktuálnímu rozvoji elektromobility ve firmách získávají nyní zaměstnanci s elektromobily osobní pozitivní zkušenosti a použité vozy se následně dostanou k lidem na sekundárním trhu, což bude jeden z faktorů vedoucích k rychlejšímu rozvoji elektromobility v Česku.
Seyfor, jeden z největších evropských poskytovatelů firemních ICT řešení, posiluje svůj manažerský tým. Na pozici ředitele komunikace nastupuje Marek Steiger, který se v první řadě zaměří na posílení povědomí o nedávno rebrandované ryze české společnosti. Jeho cílem bude také sjednocení komunikace všech 34 platforem, které Seyfor vyvíjí a dodává podnikatelům, firmám i korporacím v 38 zemích. V rámci přípravy a realizace komunikačních aktivit bude spolupracovat s agenturou FYI Prague.
Marek Steiger má v oblasti komunikace, brand buildingu, vedení velkých projektů i týmů bohaté zkušenosti. Působil 14 let v Zoo Praha, kde měl na starosti komplexní programové a vzdělávací aktivity, věnoval se rozvoji marketingové komunikace i obchodních projektů. Jako šéf externí komunikace ve společnosti Vodafone pak řídil mimo jiné mediální uvedení mobilních tarifů s neomezenými daty na český trh, představení 5G sítí či akvizice UPC. Kromě nové pozice v Seyforu si zachovává i dosavadní post šéfa brandu a komunikace v sesterských společnostech Imper a Mediaboard (dříve Monitora). V rámci svých dalších aktivit se Marek Steiger dlouhodobě věnuje pedagogické činnosti se zaměřením na etologii a životní prostředí a ve volném čase aktivně sportuje.
Ve společnosti Seyfor, která prošla v roce 2022 kompletním rebrandingem, se chce Marek Steiger zaměřit především na stabilizaci a posílení pozice předního dodavatele komplexních ICT služeb. Kromě toho je jeho cílem další posilování klíčových produktů společnosti, ke kterým patří on-line fakturační služba iDoklad, vysoce ceněný podnikový systém Money ERP a další specializovaná řešení zaměřená například na oblasti datové analytiky, IT infrastruktury, CRM systémů či posilování kybernetické bezpečnosti.
S posílením komunikace mateřské společnosti, ale i veškerých jejích produktových vertikál mu pomůže agentura FYI Prague, která se dlouhodobě specializuje na technologické značky a mezi jejíž klienty patří společnosti jako například T-Mobile, Allegro, Uber, Košík, Bezrealitky, Knihobot a další.
„Seyfor je jedna z nejrychleji rostoucích společností v oboru, a to v mezinárodním měřítku. Do svého portfolia přibírá průběžně formou akvizicí další značky a integruje je do vlastního, vysoce profesionálního ekosystému, který pomáhá růst podnikatelům od začátků až po řízení velkých korporací. Chci ukázat firmám i lidem v nich inspirující příběh firmy i jejího zakladatele Martina Cíglera, přínosy související s využíváním moderních technologií i upozorňovat na možnosti předcházení rizik spojených s nebezpečími číhajícími v kyberprostoru,“ říká Marek Steiger.
Společnost Seyfor je ukázkovým příkladem úspěchu ryze české značky, která vypracovala svou současnou pozici od základů. Aktuálně její obrat roste již čtyři roky po sobě meziročně o 30 %, nyní zaměstnává přes 1 700 lidí a obsluhuje zákazníky ve 38 zemích. Mezi klienty využívající české softwarové řešení patří například E.ON Česká republika, finská celní správa, Zentiva, Tatra Trucks , Marius Pedersen, Business Lease a další. „Po významných akvizicích realizovaných na podzim loňského roku chci přispět ke stabilizaci společnosti Seyfor v novém složení. Značky, které Seyfor koupil, jsou známé a naším úkolem je udržet a dále posílit jejich potenciál při současné integraci jejich technologií do našich systémů. Kromě posílení externí komunikace vnímám jako svůj úkol také rozvíjení interních vztahů a vyzdvižení profesionality a schopností klíčových osobností ve firmě,“ dodává Steiger.
Čeští podnikatelé a firmy platí drtivou většinu faktur včas. Zatímco před pěti lety proběhlo se zpožděním 36 % plateb, v roce 2023 už to bylo jen 29 %. Klesá i průměrný počet dnů po splatnosti, který byl vloni 13, v roce 2019 přitom vyšplhal až na 58. 8 % faktur není nikdy uhrazeno. Na Slovensku je ovšem trend opačný a vloni zde zůstalo neuhrazených 18 % faktur. Vyplývá to z anonymizovaných dat online fakturačního systému iDoklad, který porovnal údaje z předchozích pěti let.
Platební morálka českých podnikatelů se navzdory náročným postcovidovým rokům zlepšuje. V loňském roce uhradili v termínu 63 % faktur, což představuje nejvyšší podíl za posledních pět let – v roce 2019 bylo včas proplaceno pouze 57 % vystavených dokladů. Po datu splatnosti bylo vloni uhrazeno 29 % faktur, v průměru se pak platba protáhla o 13 dnů. V porovnání s rokem 2019, kdy tato doba byla dokonce 58 dní, jde o významné zkrácení.
Jak zasáhl do platební morálky covid
Z údajů fakturačního systému iDoklad, určeného především pro malé podnikatele a firmy, vyplývá, že covidové období zasáhlo do uvedených čísel méně, než by se dalo předpokládat. V roce 2020 se sice mírně zvýšil počet neuhrazených faktur ze 7 na 11 %, nicméně počet faktur uhrazených včas se zvýšil a doba prodlevy pozdních plateb klesla z 36 na 29 %. Od té doby se všechny ukazatele vykazující platební morálku v České republice postupně zlepšují.
„Nejvyšší procento neuhrazených faktur spadá na covidové roky 2020 a 2021, kdy se bavíme o 11, resp. 10 %. Poté se ale situace opět stabilizovala a čeští podnikatelé nyní drží poměrně dobrou platební morálku,“ dodává Tomáš Loukota, ředitel divize small byznys a člen představenstva společnosti Seyfor.
Neuhrazené faktury se drží pod deseti procenty
Neuhrazené faktury, a to i po splatnosti, se vloni týkaly 8 % dokladů evidovaných v online fakturačním systému iDoklad. Ten umožňuje rychlé vystavení faktur živnostníkům a malým firmám a anonymizovaná data sbíral od uživatelů, kteří mají aktivní párování plateb s fakturačním systémem. V loňském roce tak celkem evidoval přes 1,5milionu vystavených faktur.
Na Slovensku je platební morálka výrazně horší
Jiná je situace na Slovensku, kde má iDoklad u podnikatelů a menších firem rovněž silné zastoupení. Zatímco v roce 2019 zde bylo uhrazeno 86 % faktur, vloni už to bylo jen 82 %, a to navzdory tomu, že mírně klesá podíl faktur uhrazených až po splatnosti a jako u nás i u našich sousedů se zkracuje doba prodlení – na loňských 17 dnů ve srovnání se 40 dny v roce 2019.
„To poukazuje na výrazný rozdíl mezi českou a slovenskou platební morálkou. Na Slovensku se vloni optikou všech faktur evidovaných v iDokladu vyšplhal počet neuhrazených faktur až na 18 %, což je nejvyšší číslo za posledních 5 let,“ doplňuje Loukota. iDoklad je online fakturační systém, který umožňuje podnikatelům jednoduchou fakturaci a párování plateb s bankou. Nabízí synchronizaci dat z rejstříků a ulehčuje tak vystavování dokladů Celkem si jej od roku 2011 vyzkoušelo přes 300 000 podnikatelů, čímž je aktuálně považován za lídra trhu.
