Lime ve spolupráci s kalifornským San José spustil pilotní provoz nové funkce, která detekuje jízdu po chodníku. Jedná se o první technologii svého druhu napříč celým odvětvím. Jejím cílem je upozorňovat uživatele na jízdu po chodnících a zároveň pomoci městu budovat cyklistickou infrastrukturu tam, kde je to nejvíce potřeba. Zkušenosti ze San José budou využívány při rozšiřování funkce do dalších světových měst. Další inovací Limu jsou koloběžky s baterií vyměnitelnou přímo v provozu. Ty firma testuje v Paříži.

Lime funkci detekující jízdu po chodníku spouští nejprve v centru kalifornského města San José, kde budou u každé jízdy vyhodnocovány informace o rychlosti jízdy a data nasbíraná akcelerometrem. Na základě vibrací a datech o rychlosti je za pomoci sofistikovaných statistických modelů možné vyhodnotit, na jakém povrchu uživatel během své jízdy jel.

„Funkci detekce chodníku jsme začali vyvíjet již více než před rokem a je součástí našeho závazku zajistit maximální bezpečí pro komunitu obyvatel měst,“ komentuje inovativní technologickou novinku Nick Shapiro, který má otázky bezpečnosti v Limu na starosti. „Víme, že mikromobilita může uspět jen v případě, že se jezdci i chodci a všichni ostatní účastníci silničního provozu budou cítit bezpečně. Proto v Limu pracujeme na tom, abychom úroveň bezpečnosti neustále zvyšovali, a to pro všechny,“ doplňuje Shapiro.

Technologie pomůže vychovávat i budovat infrastrukturu

Unikátní technologie založená na AI, kterou společnost Lime vyvinula, dokáže s 95% přesností odhalit, pokud uživatel jel po chodníku, místo po silnici. Když algoritmus vyhodnotí, že uživatel po chodníku ujel více než 50 % své trasy, bude na tuto skutečnost upozorněn push notifikací a vyzván, aby v zájmu ohleduplnosti vůči ostatním účastníkům silničního provozu jezdil raději po silnici.

Funkce bude postupně dále vylepšována, a v budoucnu si uživatelé budou moci prohlédnout i konkrétní vizualizace toho, na kterých částech trasy se přečinů dopustili. Tato informace bude opět zaslána skrze aplikaci a zároveň e-mailem. Uživatelé tak budou mít přesné informace o tom, jak mají své chování v provozu změnit.

Nejde ale jen o napomínání uživatelů. Novinka má také ambici získávat relevantní data o tom, kde se lidé nejčastěji uchylují k jízdě po chodníku, a pomáhat tak městům s budováním potřebné infrastruktury.

„Tato inovace nám umožní přetavit data, která získáme, v lepší pochopení toho, kde a proč lidé po chodnících jezdí. Jakmile tato data budeme mít k dispozici, můžeme je sdílet s městy a ještě lépe s nimi pracovat na zlepšování infrastruktury. V Praze to může znamenat například položení pruhu hladší dlažby tam, kde kočičí hlavy neumožňují pohodlnou jízdu na kole ani koloběžce, nebo budování oddělených cyklopruhů pro bezpečný pohyb v provozu,“ komentuje inovaci český provozní manažer Limu, Ondřej Široký.

Osvěta s BESIPem a Policií i za pomoci technologií

Edukaci uživatelů služeb mikromobility směrem k ohleduplné a bezpečné jízdě vnímá Lime za naprosto zásadní. Na osvětu se proto firma kontinuálně soustředí i v Praze a minulý rok Lime ve spolupráci s BESIPem a Policií ČR odstartoval dlouhodobou osvětovou kampaň. V rámci outdoorových kampaní i edukace uživatelů přímo v provozu firma usiluje o to, aby lidé za každých okolností jezdili s respektem k okolí i vlastnímu zdraví.

Společnost Lime chce ale bezpečnost uživatelů zajišťovat i právě skrze technologické inovace. V Praze již firma s městem i IPR sdílí data o provozu koloběžek, která mohou městským architektům pomoci s plánováním infrastruktury pro cyklisty a budováním oddělených cyklopruhů tam, kde jsou nejvíce potřeba. Funkce detekce jízdy po chodníku může do budoucna kvalitu a přínos nasbíraných dat ještě významně zvýšit.

Koloběžky s vyměnitelnou baterií

Zajímavý pilotním projektem, který bude pro celé odvětví rovněž znamenat významný posun kupředu, je nasazení koloběžek s vyměnitelnou baterií. Pro uvedení vybité koloběžky zpět do provozu díky tomu stačí ke koloběžce přinést nabitou baterii a snadno ji vyměnit. Koloběžka je tak okamžitě připravena k další jízdě. Tato inovace přináší jednak pohodlí pro uživatele, ale zároveň koloběžky činí ještě ekologičtější formou přepravy. Jednotlivé koloběžky totiž není kvůli nabíjení potřeba nikam převážet.

Udržitelnost je základním posláním společnosti Lime a firma průběžně podniká kroky k dalšímu snižování dopadu svého podnikání na životní prostředí. Pilotní projekt se snadno vyměnitelnými bateriemi je tedy jen dalším střípkem v rámci široké palety aktivit Limu na tomto poli.

„Průběžně zdokonalován je systém oprav s cílem prodloužit životnost všech koloběžek na maximum. V Praze jsme v průběhu minulého roku nasadili do provozu také elektrická cargo-kola, která nám pomáhají spravovat vozový park ještě ekologičtěji a pružněji než kdy dříve. Zvláštní pozornost je pak globálně věnována zefektivňování dobíjení koloběžek, včetně kontinuálních snah o zajištění napájení koloběžek 100% obnovitelnou energií. Provoz koloběžek s vyměnitelnou baterií je dalším krokem na tomto poli a věřím, že se tento systém v Paříži osvědčí,“ popisuje Ondřej Široký.

Popularita elektrických koloběžek rychle roste a důkazem není jen vysoký zájem o sdílené koloběžky, které do ulic rozmístila společnost Lime. Do Prahy se chystají i další poskytovatelé lehkých prostředků udržitelné přepravy a strmý růst zájmu o elektřinou poháněné koloběžky zaznamenaly také největší české e-shopy Alza.cz a Mall.cz. Koloběžek prodaly tisíce a celý segment u nich zaznamenal až 170% růst.

Nejvíce pozornosti si mezi prostředky městské mobility vydobyly ty sdílené, které jsou v ulicích k dispozici všem obyvatelům města. Nejsou to navíc jen koloběžky, které si lidé ve větším oblíbili – segment mikromobility roste celkově. Lime, Rekola a Freebike, tři největší hráči na poli sdílení kol a koloběžek, si v Praze připsali 1,7 milionu výpůjček a jejich uživatelé během roku najeli v součtu přes 3 miliony kilometrů. Obyvatelé Prahy měli díky společnostem Lime, Rekola a Freebike v roce 2019 k dispozici takřka 3 000 prostředků udržitelné přepravy, s pomocí kterých se mohli pohybovat po širším centru města, vyhýbat se dopravním zácpám a vedle toho také přispívat k čistšímu ovzduší ve městě.

Enormně ale stoupá také popularita soukromě vlastněných elektrických koloběžek, což potvrzují i největší české e-shopy: „Popularita tohoto segmentu neustále stoupá. V roce 2019 jsme prodali řádově tisíce kusů elektrokoloběžek a v porovnání s předchozím rokem se jedná o téměř dvojnásobný nárůst. Elektrické koloběžky byly dokonce i jedním z hitů uplynulých Vánoc,“ komentuje Kateřina Daňková za největší český e-shop Alza.cz.

Vysoký zájem o elektrokoloběžky potvrzuje i další velký e-shop Mall.cz. „Zájem o elektrokoloběžky v posledních letech neustále roste. Ve srovnání s loňským rokem jsme jich prodali o více než 170 % více. V současné době máme v sortimentu více než sedm desítek modelů. Zájem o ně je především ve větších městech, kde se lidé více zajímají o alternativní způsoby přepravy a elektrokoloběžky často využívají k přesunům na krátké vzdálenosti, jako jsou třeba nejbližší zastávky hromadné dopravy při cestě do práce. Jde o rostoucí kategorii, která je zajímavá pro čím dál více lidí,“ popisuje mluvčí Mall.cz Pavla Hobíková.

Nedostatečná infrastruktura

Nárůst popularity elektrických kol a koloběžek s sebou bohužel nese i některé problémy. Sdílené dopravní prostředky leckdy není kam řádně zaparkovat a ve městech často chybí také infrastruktura pro bezpečnou jízdu. Zvláště v centru města se proto lze setkat s lidmi, kteří se navzdory zákazu uchýlí k jízdě po chodníku.

Společnost Lime se od svého příchodu do Prahy kontinuálně soustředí na osvětu mezi uživateli a ve spolupráci s BESIPem a Policií ČR minulý roku odstartovala dlouhodobou edukativní kampaň zaměřenou na bezpečnost uživatelů koloběžek, kol i všech ostatních účastníků silničního provozu. Kampaň zahrnuje outdoorové edukativní akce, osvětu samotných uživatelů v provozu i distribuci edukativních materiálů a samolepek. Cílem všech těchto aktivit je seznamovat uživatele se zásadami bezpečného a ohleduplného používání koloběžek.

Jak si ale provozovatelé jednotlivých služeb se sdílenými koly a koloběžkami uvědomují, samotná osvěta nestačí. Ekologickému pohybu po městě na kolech či koloběžkách musí jít naproti také samotná města. Potvrzuje to i zpětná vazba ze strany uživatelů, kteří nedostatek cyklostojanů, cyklopruhů a cyklostezek uvádějí jako největší překážku bezpečného a pohodlného pohybu po městě a tedy i důvod, proč raději sednout do auta.

„Dnes je již jasné, že se s koloběžkami, koly či dalšími lehkými dopravními prostředky budeme setkávat stále častěji. Lidé nechtějí prosedět hodiny denně v zácpě a hledají pohodlný prostředek, jak se rychle dostat z bodu A do bodu B. Města by na tuto skutečnost měla reagovat. Dostatečná infrastruktura pro jízdu a parkování do značné míry vyřeší problémy, se kterými se dnes setkáváme, a z nástupu mikromobility budou nakonec těžit všichni. Ve městech se nám bude lépe žít i dýchat,“ vysvětluje Ondřej Široký, provozní manažer společnosti Lime.

Společnost Lime má cenné know-how z provozu z více než 100 světových měst a po více než roce v Praze má také důležitá lokální data, která mohou městu při budování potřebné infrastruktury významně pomoci. „Po více než roce provozu v Praze máme mnoho cenných dat, která sdílíme s městem i s pražským IPR. Věříme, že i právě tato data městu pomohou, aby infastrukturu pro cyklisty cíleně budovalo tam, kde je nejvíce potřeba,“ dodává Široký.

BB Box od Bageterie Boulevard má za sebou úspěšný rok. Služba v loňském roce zdvojnásobila obrat a do českých firem a úřadů dopravila desetitisíce objednávek. Zdvojnásobil se také počet klientů, kterých je momentálně 12 000. Růst byl pozitivně ovlivněn vývojem na poli firemního cateringu, protože společnosti i instituce stále více investují jak do firemního občerstvení na porady, tak i do snídaní či obědů pro zaměstnance v rámci firemních benefitů. V loňském roce za tyto služby utratily české firmy a úřady v součtu za celý trh 1,1 miliardy korun a letos se dá očekávat pokračující zhruba 10% růst.

Služba BB Box je konceptem Bageterie Boulevard, který se zaměřuje na B2B klientelu v segmentu firemního občerstvení. Za tři a půl roku na českém trhu se stala jedničkou v tomto odvětví a v loňském roce zaznamenala zdvojnásobení obratu. „BB Boxy se svou nabídkou přesně trefily do aktuálních potřeb zákazníků, což se odrazilo v raketovém růstu oproti zbytku trhu. Zaměstnanci mají dost chlebíčků s vlašským salátem a stále častěji vyžadují hodnotnější stravu a co nejjednodušší nákup a přípravu jídla, což naše smart řešení firemního občerstvení umožňuje. V loňském roce významně vzrostl i počet cateringových akcí, na nichž jsme obsloužili tisíce hostů,” říká Levon Ter-Ghazaryan, projektový manažer služby BB Box.

Nejvíce se na růstu BB Boxů podílely startupy a mladé technologické firmy, které jsou nejvíc otevřené novým technologickým řešením. Tyto společnosti tvořily 30 % všech objednávek. Pozadu ovšem nezůstávají ani úřady a státní instituce, které se na objednávkách podílely z 10 %. Mezi významné odběratele v tomto segmentu v loňském roce patřila ministerstva, Policie ČR či Národní památkový ústav. „Firmy oceňují samotný koncept smart office cateringu, který usnadňuje práci všem zúčastněným stranám. Ať už se jedná o plánování objednávek i času doručení, propojení s účetními systémy, ale také konzumaci, při které odpadá nutnost přípravy jídelního servisu,“ doplňuje Ter-Ghazaryan.

BB Boxy plánují další rozšiřování sortimentu, které je pro růst služby klíčové: „Personalizace nabídky je důležitá ve všech odvětvích, a ne jinak je tomu i v gastru. Každý má rozdílné chuťové preference. Podle našich údajů dává například bezmasému jídlu přednost až 20 % zaměstnanců. Navíc spousta lidí drží i různé diety, ať už kvůli zdravotním omezením nebo v rámci zdravého životního stylu. Naším cílem je nabídnout takový sortiment, aby při objednávkách nemuseli nákupčí dělat žádné kompromisy,“ zakončuje Levon Ter-Ghazaryan.

Dalším krokem v rámci růstu služby je i rozšiřování závozové oblasti, a to nejen do dalších měst, kde se nacházejí pobočky Bageterie Boulevard. V brzké době bude spuštěn rozvoz také v Teplicích, Kolíně, Ústí nad Labem, Mladé Boleslavi a Kutné Hoře. S tím se pojí i souběžná expanze spolu s Bageterií, která na letošní rok plánuje otevření dalších poboček v České republice.