Názorové sloupky
NÁZOR: K digitální budoucnosti se musíme prostavět. Brání nám v tom byrokracie
Názorový sloupek finančního ředitele T-Mobilu, Pavla Hadrbolce →
Jakub Šulta: Zdražování ojetin je u konce. Opravdu?
I přes rekordní inflaci v Česku i dalších evropských státech se téměř dva roky trvající růst cen ojetých vozidel zastavuje. →
Globální krize v automobilovém průmyslu, způsobená nedostatkem čipů, materiálu, ale i pracovních kapacit, se dramaticky promítá také do trhu ojetin. Počet nabízených vozů z druhé ruky spadl na úroveň krizového období roku 2009.
Chceme opravdu omezit plýtvání? Přestaňme zabíjet trh s použitým zbožím složitým DPH. Jinou podporu nepotřebuje
Ceny jdou nahoru a všechno chybí. Nejsou čipy, není papír, lodě stojí v přístavech, v zimě možná dojde →
KOMENTÁŘ: Poločas sezony: Půlka hotelů praská ve švech, půlka živoří
Sami hoteliéři letošní sezonu nazvali “nejistou”. Já jsem ji nazval sezonou, kterou nejde pokazit. →
Jedinou cestou pro trh s ojetinami je online prodej
Uplynulý rok přinesl změny na většině trhů, nicméně zcela zásadně ovlivnil prodeje automobilů. Zatímco registrace nových aut se →
Nemusíte prodávat elektroniku, abyste zabodovali v onlinu
Jarní lock-down a další šíření koronaviru způsobilo, že se mnoho výrobců i obchodníků začalo najednou shánět po možnosti, jak začít prodávat svoje produkty a zboží na dálku. →
Pandemie zásadně změní trh s ojetinami, do 5 let se každé desáté auto prodá on-line
Oproti loňsku se prodalo o čtvrtinu méně nových aut a ojetiny jsou na tom ještě hůře. →
Trh ojetých aut projde největší změnou za posledních 20 let – digitální transformací
Jen desetinu vozů oproti minulému roku prodávaly české autobazary v průběhu omezení spojených s koronavirovou epidemií. V přepočtu na celkové tržby prodejců znamenalo toto tříměsíční období meziroční propad o zhruba 25 miliard korun. Trh ojetých aut začal nyní opět posilovat, ale ještě koncem roku se podle našich prognóz bude pohybovat jen asi na 80 % výkonu před koronakrizí. →